Veiligheid spoortunnels

De nieuwbouw, renovatie of aanpassing van een tunnel gaat gepaard met een ingewikkeld proces. Er moeten procedures worden doorlopen, vergunningen worden aangevraagd en er moet afstemming plaatsvinden met vele belanghebbende partijen. Ook bij het aspect tunnelveiligheid komt deze complexiteit tot uitdrukking.

  • Tunnelveiligheidsplan
    Vanaf het moment dat er wordt overwogen een nieuwe tunnel te bouwen, dus vanaf het prille begin van de eerste planologische overwegingen, moet er al worden nagedacht over de veiligheid van de eventueel te realiseren tunnel. Daarbij moeten verschillende varianten tegen elkaar worden afgewogen.
  • Bouwplan
    Als definitief is gekozen voor een tunnel, moet worden aangetoond dat het ontwerp van de tunnel daadwerkelijk voldoet aan de gestelde eisen. Hetzelfde geldt bij de renovatie of aanpassing van het gebruik van de tunnel.
  • Veiligheidsbeheersplan
    Voorafgaand aan de openstelling van de tunnel, moet worden aangetoond dat de tunnel veilig te gebruiken is en dat de beheerorganisatie, die de veiligheid van de tunnel moet waarborgen, gesteld staat voor haar verantwoordelijke taak.

Wettelijk kader:

Richtlijnen en normen:

Risico- en scenarioanalyse:

Het platform Veiligheid van COB werkt op dit moment aan een actualisatie van de Leidraad Scenarioanalyse en de Leidraad Veiligheid in Ondergronds Bouwwerken. Klik hier voor meer informatie over het platform.

Deskundigen

Reinier Boeree

Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid Nibra

Nils Lundgren

Movares Nederland B.V. Hoofdkantoor

Bart Duijvestijn

ARCADIS Nederland BV

Rob Houben

DHV B.V. Ruimte en Mobiliteit

Arthur Tameling