Historie

Het COB is in 1995 opgericht om de technische achterstand op het gebied van geboorde tunnels en breder, kennis van ondergronds bouwen weg te nemen. Deze kennisachterstand is de afgelopen vijftien jaar goed ingelopen, met intussen bijna tien geboorde tunnels met als hoogtepunt de Noord-Zuidlijn. Er zijn door COB in de afgelopen vijftien jaar ruim 1500 rapporten over ondergronds bouwen uitgebracht. De versterking van de kennis van ondergronds bouwen heeft ertoe geleid dat bouwers steeds vaker hun grenzen verleggen, neem bijvoorbeeld het Amfora Amstelproject en project De Groene Loper.

Omstreeks 2006 is naast bouwen en techniek ook het gebruik van de ondergrondse ruimte nadrukkelijker op de agenda gekomen. Zo bemoeien we ons met zaken als een afwegingskader voor ondergronds ruimtegebruik: wanneer loont het wel of niet om ondergronds te gaan bouwen?

Sinds 2010 zetten we ook in op thema’s  die te maken hebben met afstemmingsvraagstukken. Dit zijn bij uitstek vraagstukken voor een netwerk om aan te werken. Voorbeelden zijn integraal werken (meerdere disciplines, afstemming, contractering), procesverbetering (faalkosten vermindering) en systems engineering (expliciet werken).

Om sturing te geven aan de kennisontwikkeling zijn we in 2010 met ons netwerk meer gaan werken vanuit kennisagenda’s. Zo is de kennisagenda die COB in 2010 samen met Rijkswaterstaat en ProRail heeft opgesteld momenteel een belangrijke aanjager van projecten in het platform tunnels en bouwputten. Terwijl gemeenten en bedrijven vooral de kennisagenda’s voor de platforms kabels en leidingen en ordening en ondergrond aanjagen. Daarnaast besteden we veel aandacht aan het uitbreiden van het netwerk met bedrijven die actief zijn in de initiatieffase van projecten, bedrijven die zich bezig houden met tunneltechnische installaties (zowel solution providers als solution integrators) en bedrijven die zich bezig houden met ICT. Ook zoeken we sterker contact met initiatieven van overheidsorganisaties, zoals KING en Infraquest.