Wijkertunnel
Diepste afzinktunnel van Nederland onder het Noordzeekanaal.
In 1957 werd de Velsertunnel geopend welke de verbinding tussen de kop van Noord-Holland en het gebied ten zuiden van het Noordzeekanaal was. Na twintig jaar bleek deze verbinding niet voldoende te zijn. Na vele jaren discussie is er in de jaren '90 van vorige eeuw de Wijkertunnel gebouwd. Met deze tunnel is ook een omlegging van de A9 gepaard gegaan. De Velsertunnel maakt nu deel uit van de A22, de Wijkertunnel maakt deel uit van de A9.
Bouwmethode
De Wijkertunnel is met behulp van de afzinkmethode gebouwd. De toeritten zijn als open bak geconstrueerd. Hierbij is bemaling toegepast. Om de hinder aan de omgeving te minimaliseren is er retourbemaling toegepast.
Financiering
Dit project is uitgevoerd door een publiek- private samenwerking. De overheid heeft een contract gesloten met het consortium ING-bank, Commerzbank en de Nationale Nederlanden. Ze hebben meebetaald aan de aanleg van de tunnel aangezien er indertijd te weinig geld beschikbaar was uit de staatskas. Nu betaalt de overheid voor iedere auto die de tunnel passeert tol aan dit consortium voor 30 jaar.
Bron
