Merten Hinsenveld, Evert Worm en Thijs Ruland bezochten in april het congres Tunnel safety and ventilation. Er was een waarneembare tendens dat de aandacht van steeds meer verfijnde analysemethodieken en systemen dient te verschuiven naar de mens. Hoeveel techniek er ook is, het blijft steeds de mens die een grote oorzakenbron vormt.
De zesde editie van het congres Tunnel safety and ventilation vond plaats in Graz (Oostenrijk) van 23 tot 25 april 2012. De meer dan tweehonderd deelnemers kwamen primair uit de Duitssprekende landen, maar er waren bezoekers uit alle windstreken tot zelfs Australië, Iran, Rusland en Japan.
Namens het COB waren directeur Merten Hinsenveld, ambassadeur Evert Worm en coördinator Thijs Ruland aanwezig. Zij hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om vele contacten te leggen met tunnelveiligheidsexperts uit vele landen.
Highlights
Het evenement kende een reeks interessante lezingen van zeer uiteenlopende aard met als gezamenlijk uitgangspunt het veilig gebruik van tunnels. Enkele opmerkelijke zaken (rechts vindt u de documenten waarnaar wordt verwezen):
- Lezing over een onderzoek met tachtig proefpersonen naar hun vluchtgedrag in een tunnel die in rook is gehuld en de invloed van geluidsbakens daarop. Een Zwitsers ingenieursbureau had de studie op verzoek van de Zwitserse overheid opgezet op basis van soortgelijke onderzoeken in de Beneluxtunnel in 2002. Opvallend (en maar goed ook) was de analogie van de uitkomsten van dit onderzoek met de Nederlandse resultaten van destijds. Evenzo opvallend was dat er onder de congresgangers klaarblijkelijk weinig kennis hierover bestond. Nederland was met dit onderzoek koploper en we zouden daar best wat meer mee aan de weg kunnen timmeren.
Acoustical Guidance in Road Tunnels; L.D. Mellert, U. Welte; Amstein + Walthert Progress AG, CH.
- Voordracht van een Australische adviseur die het belang benadrukte van het in één hand hebben van de betaler en de bepaler. Zijn visie komt overeen met een trend die in Nederland ook steeds meer naar voren komt: “Zijn wij zo langzamerhand niet wat ver doorgeschoten en mag het misschien ook een onsje minder?”.
Refurbishment, Risk and Responsibility – Decisions when Upgrading Tunnel Fire Provision: C. Stacey; Stacey Agnew Pty Ltd, AUS.
- Een Zwitserse presentatie over risicoanalyses en de factoren die van invloed zijn op het besluit om in de reductie van een bepaald risico wel of geen geld te steken. Conclusie: een rekenkundige risicoanalyse is niet allesbepalend, de keuze voor een bepaalde methodiek moet afhankelijk van de omstandigheden zorgvuldig worden genomen en de resultaten moeten met de nodige reserve worden geïnterpreteerd.
Risk Evaluation for Road Tunnels: Current Developments; C. Zulauf; Ernst Basler + Partner, Zurich, CH.
- Japanse presentatie over een onderzoek met proefpersonen naar de zichtbaarheid en vluchtmogelijkheden in een modeltunnel bij ontwikkeling van een brand.
Experimental Investigations about Visibility in a Fire Accident Using a Scale Model Tunnel; M. Seike, N. Kawabata, M. Hasegawa, F. Tanaka; Kanazawa University, JAP; University of Fukui, JAP.
- Presentatie van de Luxemburgse veiligheidsbeambte over de opzet en het belang van een praktisch, efficiënt en effectief calamiteitenbestrijdingsplan. Wat met name opviel, was dat hij als onafhankelijke veiligheidsexpert cursussen geeft aan de brandweer.
Coordination with Emergency Services / Effective Emergency Response Plan; A. Stein; Direction des Ponts et Chaussées, L.
- Presentatie over de Oostenrijkse richtlijn voor veiligheidsdocumentatie.
A New Austrian Guideline for Tunnel Safety Documentations; R. Bopp, R. Brandt, R. Hörhan, C. Hubmayr, F. Wiesholzer ; BTC – Bopp Tunnel Consulting GmbH, CH; HBI Häerter AG, CH; Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit), A.
- Duitse presentatie over de toepassing van Fixed Fire Suppression Systems en mogelijkheden die er daardoor zijn om op andere maatregelen te besparen.
Compensatory Effecty of Fixed Fire Fighting Systems in Tunnels; S. Kratzmeir, R. Rothe, B. Peters, IFAB Institute for applied fire safety research, Rostock, D; Fogtec Fire Protection, Cologne, D.
In het algemeen was er zeer uitvoerige aandacht voor de uiteenlopende aspecten van risicoanalyse en ventilatietechniek. Daarnaast kwam de tendens naar voren dat we ons meer moeten richten op menselijk gedrag dan op steeds meer verfijnde analysemethodieken en systemen. Dat geldt voor zowel de weggebruiker als voor de operator en de hulpverlener. Hoeveel techniek er ook is, het blijft steeds de mens die een grote oorzakenbron vormt.
In dat verband werd gerefereerd aan het recentelijk gehouden Diner van de Ondergrond. Hierin werd door Evert Worm, ambassadeur van het platform Veiligheid en Veiligheidsbeleving, een soortgelijke stelling geponeerd. Aan dit onderwerp zal in de nabije toekomst duidelijk meer aandacht moeten worden besteed.
