SHA: evaluatie (2024) en nieuw voorstel
In het eerste halfjaar van 2024 is de SHA geëvalueerd. De evaluatie was reeds in het eerste halfjaar van 2024 afgerond. Daarna is er een voorstel ontwikkeld om de SHA’s op een andere manier te gaan inzetten. Na het verwerken van feedback wordt het plan van aanpak in januari 2025 voorgelegd aan de begeleidingscommissie ter goedkeuring.
In het voorstel gaat het niet langer om een langjarig proces en ook niet exclusief (maar wel vooral) over civieltechnische problemen; de naam ‘structural health analysis’ zal wellicht dan ook veranderen. Het doel blijft echter hetzelfde: tunneleigenaren ondersteunen bij praktische problemen in combinatie met kennisborging en -ontwikkeling.
Het COB kijkt bijvoorbeeld mee met de renovaties van de Rupeltunnel, Waaslandtunnel, Beverentunnel, Markt- Maastunnel, Heinenoordtunnel en Hubertustunnel. Deze projecten bevinden zich in verschillende fasen, wat zeer waardevolle lessen oplevert; niet alleen voor het project, maar voor de gehele tunnelsector. Experts van het COB denken enerzijds mee met de projectorganisatie en zorgen er anderzijds voor dat praktijkkennis wordt vastgelegd (in rapportages en/of groeiboeken).
Er wordt via afstudeeropdrachten op de TU’s (MSc) en het TKI-programma Future proof tunnels (PhD’s) ook live data verzameld vanuit de praktijkprojecten voor (wetenschappelijk) onderzoek naar het gedrag van tunnels en een restlevensduurvoorspellend model.
Vanuit praktijkprojecten worden ook nog steeds problemen opgehaald waarmee COB-werkgroepen aan de slag gaan om tot gedragen oplossingen te komen. Voorbeelden hiervan zijn uitvoeringsproblemen met gewapend onderwaterbeton, de risico’s van zandverdichting in het ginaprofiel (‘zandpompeffect’) en de Werkwijzer monitoring boortunnels. In 2025 start ook een project gericht op inspectieprotocollen. Hierin worden de bestaande inspectieprotocollen beoordeeld, suggesties voor eventuele verbeteringen gedaan en mogelijkheden voor uniformering verkend. Op basis hiervan kan een geïntegreerde aanpak ontwikkeld worden voor inspecties, monitoring en vervolgonderzoeken.
Er zal meer aandacht komen voor het vastleggen van geleerde lessen met onverwacht civieltechnisch falen. Regelmatig zijn er bij oudere tunnels incidenten (denk aan opdrijven opritten, deformatie viaducten, degradatie materialen) die door tunnelbeheerders worden aangepakt door het inrichten van een expertteam. Na het uitvoeren van de maatregelen worden de geleerde lessen niet automatisch vastgelegd voor de tunnelsector. Er is afgesproken dat per grote opdrachtgever een civieltechnische contactpersoon de relatie met het COB behartigt en met de civieltechnische COB-coördinator eenmaal per kwartaal bekijkt of dit soort incidenten hebben plaatsgevonden en hoe het vastleggen van geleerde lessen wordt ingericht, bijvoorbeeld gekoppeld aan de expertgroep van de opdrachtgever, of achteraf. Voor de overige opdrachtgevers staat het COB-netwerk ter beschikking om te adviseren over de samenstelling van de expertgroep en kan het aanleveren van een rapporteur ook onderdeel zijn van de dienstverlening van het COB (en het borgen van kennis en ervaring die worden opgedaan). Voor al deze activiteiten wordt een jaarlijks SHA-budget gereserveerd.
Locatie: Delft, Van der Burghweg 2
