Tweede Beneluxtunnel – nautisch, hydraulisch en morfologisch onderzoek
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit document gaat over de studie naar nautische, hydrodynamische en sedimentatieaspecten bij het transport van tunnelelementen bij de Tweede Beneluxtunnel.
Ten eerste wordt er gekeken naar de beschikbare gegevens over de rivier, lokale scheepvaart, tunnel- en afzinkhulpmiddelen en sedimentologie. Daarnaast komt het transport van de tunnelelementen aan bod. De aanbevelingen voor het transport zijn: de duwbootbemanning en loods van tevoren te trainen m.b.v. een simulator; tijdens de sleepreis beschikking te hebben over een elektronische kaart en de ondiepte ten noorden van de Botlekbrug m.b.v. waterinjectiemethode te baggeren.
Het volgende gedeelte gaat over het afzinken van de tunnelelementen. Uit onderzoek blijkt dat de maximale verticale stroomkracht gelijk is aan 4570 kN en het maximale moment om de lengteas 47200 kNm. Ook bestaat er een resonantiegevaar tijdens het afzinken.
Verder komt de krachten op afgezonken schepen en sedimentatie in de tunnelsleuf aan bod.
