Encountering long road tunnels: opinion polls among car drivers

In deze studie wordt verkend met welke ontwerpmiddelen een ondergrondse omgeving gecreëerd kan worden met een hoge gebruiks- en belevingswaarde, gelijkwaardig aan bovengrondse omgevingskwaliteiten. Er is gebruik gemaakt van literatuurstudie, bezoeken aan ondergrondse ruimten in o.a. Rotterdam, Parijs, Zürich en Berlijn, en gesprekken met deskundigen.

Het aantal tunnels stijgt. Niet alleen landen als Duitsland, Zwitserland, Italië en Noorwegen, maar ook Nederland kent behoorlijk wat tunnels. Er zijn veel mensen die last hebben van een beklemmend gevoel bij het rijden in een tunnel. Dat kan variëren van angst voor onverwachte situaties tot echte claustrofobie. Daarom een aantal tips voor het rijden in tunnels.

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels.

In dit document (EN) worden succesvolle innovaties op het gebied van tunneltechnische installaties samengevat en vergeleken op basis van voor- en nadelen en kosten. 

Dit document behandelt verschillende aspecten die betrekking hebben op de Wijkertunnel, waaronder de voorgaande problematiek en oplossing die de tunnel biedt, infrastructuur, samenwerking, bouw- en afzinkmethode, veiligheid en milieu, architectuur en financiering.

Dit rapport bevat de beschrijving van mogelijke scenario's voor incidenten in tunnels. Dit onderzoek is uitgevoerd in het kader van het project MAVIT (Maatschappelijk aanvaardbaar veiliheidsniveau in tunnels) van het ministerie van V&W en BZK.