Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F512 Predictierapport verticale verplaatsing en liggerwerking vluchtschachten Groene Harttunnel

Algemene informatie

Auteur R.M. Bos, P.G. van Duijnen, B.F.J. van Dijk
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 19 april 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit onderzoek bestudeert de liggerwerking die ontstaat door differentiële vervorming tussen een vluchtschacht en de boortunnel van de Groene Harttunnel. Door de combinatie Royal Haskoning, Strukton/T&E consult en Holland Railconsult zijn de verwachte verticale verplaatsingen ter plaatse van de vluchtschacht N11 nader onderzocht. De resultaten zijn opgenomen in dit predictierapport dat uitgevoerd is als onderdeel van COB deelcommissie F512 naar liggerwerking. De interpretatie van de gegevens van de Projectorganisatie HSL- Zuid en de analyse van het grondonderzoek staan in Hoofdstuk...

Dit onderzoek bestudeert de liggerwerking die ontstaat door differentiële vervorming tussen een vluchtschacht en de boortunnel van de Groene Harttunnel.

Door de combinatie Royal Haskoning, Strukton/T&E consult en Holland Railconsult zijn de verwachte verticale verplaatsingen ter plaatse van de vluchtschacht N11 nader onderzocht. De resultaten zijn opgenomen in dit predictierapport dat uitgevoerd is als onderdeel van COB deelcommissie F512 naar liggerwerking.

De interpretatie van de gegevens van de Projectorganisatie HSL- Zuid en de analyse van het grondonderzoek staan in Hoofdstuk 2. Hoofdstuk 3 behandelt de opzet en resultaten van de Plaxis berekeningen. In hoofdstuk 4 wordt een vergelijking met metingen en resultaten van het COB zwel-onderzoek (F210) in de startschacht van de Sophiaspoortunnel gemaakt. Het rapport wordt afgesloten met de conclusies.

Geconcludeerd wordt dat de berekende verplaatsing redelijk betrouwbaar is op basis van de gedane metingen in de Sophiaspoortunnel. Uit de Plaxis berekeningen blijkt dat de verplaatsingen in de orde van 5 tot 10mm zouden zijn.

Gerelateerde documenten

K100-W-047 Predictie koppel en aandrukkrachten TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100-W-047 Predictie koppel en aandrukkrachten TBM

Auteurs:
F.W.J. van Vliet, W.G.M. van Kesteren
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: november 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het rapport beschrijft predicties die zijn uitgevoerd ten aanzien van relevante invloeden op koppel en aandrukkrachten op het snijrad alsmede predicties ten aanzien van de krachten op de hoofdvijzelf van de TBM. Tevens wordt inzicht gegeven in de samenhang van predicties en instrumentatie, waarbij aandacht wordt besteed aan de nauwkeurigheid van instrumenten en metingen.

Bekijk document
Evaluatie geotechnische metingen meetgebied Noord – 2e passage
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie geotechnische metingen meetgebied Noord – 2e passage

Auteurs:
E.P. van Jaarsveld
Uitgever: COB
Uitgave: november 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij de tweede passage van meetgebied Noord bij de Tweede Heinenoordtunnel is een groot aantal metingen uitgevoerd. In dit rapport worden de resultaten van de tweede- en derdeorde-evaluatie van de hoofdgroep Geotechniek gepresenteerd. 

Bekijk document
K100 – Cluster 13 – Deformaties van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Cluster 13 – Deformaties van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining

Auteurs:
E.A. Kwast
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: november 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een predictie naar de deformatie van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining ten gevolge van het boorproces van de tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Risicobeheersing SB-16: Eindrapport risico beheersing vanuit toetsende rol
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicobeheersing SB-16: Eindrapport risico beheersing vanuit toetsende rol

Auteurs:
G.H. Wijnants; J.Brinkman
Uitgever: TNO
Uitgave: april 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de HSL-Zuid heeft TNO Bouw in samenwerking met GeoDelft een onderzoeksopzet uitgewerkt teneinde de zakkingsrisico's ten gevolge van de bouw van de Groene Hart boortunnel vanuit een toetsende rol te beheersen. De nadruk ligt in dit project op het inrichten van de toetsende rol voor een regelsysteem waarmee zakking beheerst moet worden (schematisch weergegeven in figuur 1), rekening houdend met de verschillende taken en verantwoordelijkheden van de betrokken partijen.

Bekijk document
F220 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Empirische, analytische predicties van grondvervormingen en gebouwrespons
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F220 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Empirische, analytische predicties van grondvervormingen en gebouwrespons

Auteurs:
COB
Uitgever: COB
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten van analytische resp. empirische predicties weergegeven ter bepaling van green field grondvervormingen tengevolge de aanleg van de Sofiaspoortunnel en daaruit te voorspellen schade aan de belendende bebouwing tp.v. de COB-proeflocatie Vrouwgelenweg.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Auteurs:
E. Sonke
Uitgever: Arcadis
Uitgave: 27 november 2023 | Geüpload op: 6 mei 2024

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

Bekijk document