Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek naar de effecten van een explosie in verdiept gelegen wegen met constructieve afdekking

Algemene informatie

Auteur H.G. The / P.C.J. de Bruijn
Uitgever TNO
Uitgavedatum juni 1992
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat is een onderzoek uitgevoerd naar de eisen die men moet stellen aan de overkapping van een verdiept gelegen weg vanuit het oogpunt van explosieveiligheid. Het onderzoek bestond uit een experimenteel en een numeriek deel. In het experimentele deel zijn schaalproeven uitgevoerd, in het numerieke deel zijn overeenkomende simulaties uitgevoerd. Uit het experiment onderzoek volgt dat, bij het schaalmodel van een constructieve afdekking van 2,6 meter de explosie-effecten beperkt blijven. Het vertalen naar de...

In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat is een onderzoek uitgevoerd naar de eisen die men moet stellen aan de overkapping van een verdiept gelegen weg vanuit het oogpunt van explosieveiligheid. Het onderzoek bestond uit een experimenteel en een numeriek deel. In het experimentele deel zijn schaalproeven uitgevoerd, in het numerieke deel zijn overeenkomende simulaties uitgevoerd.

Uit het experiment onderzoek volgt dat, bij het schaalmodel van een constructieve afdekking van 2,6 meter de explosie-effecten beperkt blijven. Het vertalen naar de werkelijke schaal situatie dient met enige voorzichtigheid te gebeuren in verband met ander turbulentie gedrag. Het lijkt eveneens mogelijk een niet-constructieve afdekking toe te passen. De dakbelasting bedraagt dan 11,2 kg/m2. Deze niet-constructieve afdekking kan echter niet gecombineerd worden met een constructieve afdekking. Uit het numerieke onderzoek zijn geen concrete conclusies te trekken voor wat betreft de optredende drukken en vlamversnelling. Het ijken van het numerieke model op basis van de experimentele resultaten is voor wat betreft de niet-constructieve afdekking niet gelukt. Op dit moment is hiervan de oorzaak niet precies vast te stellen.

Gerelateerde documenten

Vervoer van brandbare vloeistoffen door tunnels – detaillering van uitstroomhoeveelheid en -kans en de gevolgen voor het resultaat van het beslismodel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vervoer van brandbare vloeistoffen door tunnels – detaillering van uitstroomhoeveelheid en -kans en de gevolgen voor het resultaat van het beslismodel

Auteurs:
C.M.A. Jansen
Uitgever: TNO
Uitgave: september 1988 | Geüpload op: 1 mei 2016

TNO heeft een studie uitgevoerd naar de uitstromingshoeveelheid, uitstromingsdebiet en kans op optreden daarvan als gevolg van ongevallen bij het transport van brandbare vloeistoffen door tunnels. Daarnaast is de kans op de vervolg effecten brand en explosie beschouwd.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Incidentmanagement bij verkeersongevallen met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
IFV
Uitgever: IFV
Uitgave: augustus 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Dit document geeft een flowchart en stappenplan voor incidentmanagement bij een wegongeval waarbij gevaarlijke stoffen betrokken zijn.

Bekijk document
Scenario’s voor ondergrondse bouwwerken – eindrapportage
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Scenario’s voor ondergrondse bouwwerken – eindrapportage

Auteurs:
Centrum ondergronds bouwen
Uitgever: Ministerie van binnenlandse zaken
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het Centrum voor Ondergronds Bouwen en het ministerie van Binnenlandse Zaken is voornemens een integraal beveiligingsconcept voor ondergrondse bouwwerken uit te brengen. Dit met het oog op de aanzwellende stroom van plannen voor infrastructuur en voorzieningen, die geheel of gedeeltelijk ondergronds uitgevoerd zullen worden.

Bekijk document
Inpassing van Rijkswegen in stedelijke omgeving
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inpassing van Rijkswegen in stedelijke omgeving

Auteurs:
W.P.M. Mercx, J. Weerheijm
+1
Andere auteurs:
C.M.A. Jansen
Uitgever: TNO Milieu, Energie en Procesinnovatie
Uitgave: 26 november 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het rapport van Bouwdienst Rijkswaterstaat "Inpassing van Rijkswegen in stedelijke omgeving" zijn zeven technische constructies beschreven om rijkswegen af te schermen of in te pakken. TNO is gevraagd dit rapport te beoordelen op het onderwerp risico's en in globale bewoordingen antwoord te geven op enkele specifieke vragen, wat in dit document gebeurd.

Bekijk document
Risicoevaluatie kritische infrastructuur door nabije detonatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoevaluatie kritische infrastructuur door nabije detonatie

Auteurs:
Jasper Blom
Uitgever: Defensie Ondersteuningscommando
Uitgave: 3 april 2023 | Geüpload op: 5 september 2023

Tweede Luitenant Jasper Blom experimenteel onderzoek gedaan naar de relatie tussen bodemgolven, veroorzaakt door een ondergrondse detonatie, en de daarbij optredende spanningen in ingegraven transportleidingen.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document