Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Menselijk gedrag bij vluchten uit gebouwen

Algemene informatie

Auteur DSP-group / SBR
Uitgever DSP-group / SBR
Uitgavedatum maart 2007
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit document bevat het resultaat van een jaar onderzoek naar menselijk gedrag bij vluchten uit gebouwen, uitgevoerd in de periode maart 2006 tot en met maart 2007. In maart 2006 is er begonnen met fase 1 van het onderzoek: een quick scan van de literatuur op het snijvlak van gebouw, mens en calamiteit. Dat heeft in juli 2006 geleid tot een concept-rapportage van dit onderzoeks deel. Hierin zijn aanbevelingen gedaan voor onderzoek dat nodig is om menselijk vlucht gedrag een...

Dit document bevat het resultaat van een jaar onderzoek naar menselijk gedrag bij vluchten uit gebouwen, uitgevoerd in de periode maart 2006 tot en met maart 2007. In maart 2006 is er begonnen met fase 1 van het onderzoek: een quick scan van de literatuur op het snijvlak van gebouw, mens en calamiteit. Dat heeft in juli 2006 geleid tot een concept-rapportage van dit onderzoeks deel. Hierin zijn aanbevelingen gedaan voor onderzoek dat nodig is om menselijk vlucht gedrag een goede plek te geven in beleid en regelgeving. Deze fase is ondersteund door een begeleidingscommissie en een klankbordgroep.

In oktober 2006 is fase 2 van het onderzoek gestart, waarin we de aanbevelingen hebben uitgewerkt tot een onderzoeksprogramma. De eerste stap die daartoe is gezet, is het opstellen van onderzoeksvoorstellen per aanbeveling. Die voorstellen is in twee sessies voorgelegd aan breed samengestelde klankbordgroepen. Vervolgens zijn de afzonderlijke voorstellen geclusterd en ingekaderd tot een onderzoeksprogrammering, waarin ook de inzichten vanuit de klankbordgroepen zijn verwerkt. Ook in deze fase is er actief meegedacht door een (anders samengestelde) begeleidingscommissie.

Tenslotte is deze totaalrapportage gemaakt, waarbij de QuickScan van de literatuur nog is uitgebreid en bijgesteld op basis van het commentaar van deelnemers van de klankbordgroepen. Hier is duidelijk geworden dat het onderwerp door iedereen van groot belang wordt geacht. Het onderhavige eindrapport bestaat uit twee delen. Deel 1 komt overeen met fase 1 van het onderzoek. In dit deel staat de QuickScan van de literatuur centraal. In deel 2 buigen we ons over de onderzoeksprogrammering, die in fase 2 is uitgevoerd.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Human factors and road tunnel safety regarding users

Auteurs:
H. Buvik et al.
Uitgever: PIARC
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 10 april 2017

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels.

Bekijk document
Proceedings from the Seventh International Symposium on Tunnel Safety and Security
Verslag van een bijeenkomst

Proceedings from the Seventh International Symposium on Tunnel Safety and Security

Auteurs:
A. lonnermark; H. Ingason
Uitgever: SP technical Research institute of Sweden
Uitgave: 16 maart 2016 | Geüpload op: 11 mei 2016

Dit rapport bevat het verslag van de zevende International symposium on tunnel Safety en security gehouden in Montreal, Canada, 16-18 maart 2016. De procedures omvatten 59 verslagen gegeven door sessiesprekers en 9 uitgebreide abstracts met posters tentoongesteld op de symposium.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
Virtuele validatie van complex wegontwerp
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Virtuele validatie van complex wegontwerp

Auteurs:
J. Fijen
Uitgever: Hogeschool van Amsterdam
Uitgave: 21 januari 2019 | Geüpload op: 23 mei 2019

Jur Fijen heeft voor zijn afstudeeronderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam (HVA) in samenwerking met Infranea een keuzemodel ontwikkeld voor het configureren van een rijsimulator.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tips tegen tunnelvrees

Auteurs:
motorrijdenexpert.nl
Uitgever: motorrijdenexpert.nl
Uitgave: 26 augustus 2017 | Geüpload op: 10 april 2017

Het aantal tunnels stijgt. Niet alleen landen als Duitsland, Zwitserland, Italië en Noorwegen, maar ook Nederland kent behoorlijk wat tunnels. Er zijn veel mensen die last hebben van een beklemmend gevoel bij het rijden in een tunnel. Dat kan variëren van angst voor onverwachte situaties tot echte claustrofobie. Daarom een aantal tips voor het rijden in tunnels.

Bekijk document