Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Planung, Entwurf und Ausführung des Fahrlachtunnel Mannheim

Algemene informatie

Auteur Dr. Ing. K. Dusch
Uitgever Forschung + Praxis
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Niet alle, maar velen wegen leiden naar Mannheim, het centrum van het Rijn-Neckar-gebied, waarin 1,8 miljoen mensen leven. In de Manneheim Fahrlachtunnel bevind zich de zuidelijke rondweg. Deze weg loopt vanuit de twee Rijnbruggen en de naastliggende stad Ludwigshafen en is onderdeel van het best mogelijk wegennet rondom de stad. Door dit wegennet is het kerngebied vrij van autoverkeer, uitlaatgassen en geluid.  Tijdens het ontwerp van de tunnel is gerekend met prognosecijfers van het jaar 2000. Er wordt verspeld dat...

Niet alle, maar velen wegen leiden naar Mannheim, het centrum van het Rijn-Neckar-gebied, waarin 1,8 miljoen mensen leven. In de Manneheim Fahrlachtunnel bevind zich de zuidelijke rondweg. Deze weg loopt vanuit de twee Rijnbruggen en de naastliggende stad Ludwigshafen en is onderdeel van het best mogelijk wegennet rondom de stad. Door dit wegennet is het kerngebied vrij van autoverkeer, uitlaatgassen en geluid. 

Tijdens het ontwerp van de tunnel is gerekend met prognosecijfers van het jaar 2000. Er wordt verspeld dat in het jaar tweeduizend 30.000 voertuigeenheden per 24 uur in beiden richting zullen verplaatsen. Er is daarom gekozen voor rijstroken met een breedte van 7,5 meter. In onderstaande artikel is de planning, ontwerp alternatieven, ontwerp en uitvoering beschreven van de Fahrlachtunnel in Mannhein.

Gerelateerde documenten

Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
Evaluatie Sluiskiltunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie Sluiskiltunnel

Auteurs:
Hertogh et al.
Uitgever: COB en Sluiskiltunnel
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 30 januari 2017

De Sluiskiltunnel is (ruim) op tijd en binnen budget gerealiseerd. Volgens de projectorganisatie is dat geen toeval, maar het resultaat van bewuste keuzes. Samen met het COB hebben zij hun ervaringen vastgelegd en is het project geëvalueerd door experts uit de wetenschap en uit de praktijk.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – onderzoek naar de relatie tussen reparaties aan tunnelwand en levensduur
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – onderzoek naar de relatie tussen reparaties aan tunnelwand en levensduur

Auteurs:
A.J.M. Siemes
Uitgever: TNO Bouw
Uitgave: 2 januari 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport is een onderzoeksplan opgesteld op grond van de vraag of, en zo ja, in hoeverre het toekomstig onderhoud wordt beïnvloed door schade aan de betonnen segmenten en afdichtingsprofielen opgetreden tijdens de uitvoering van de boortunnel.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 2 – zink- en sluitvoegen
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 2 – zink- en sluitvoegen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.2, gaat in op zink- en sluitvoegen in de vloer, wanden en dak van een tunnel.

Bekijk document
Langzaamverkeertunnel Heinenoord – Onderzoek naar de sociale acceptatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Langzaamverkeertunnel Heinenoord – Onderzoek naar de sociale acceptatie

Auteurs:
J.C.M. Boormans
Uitgever: DTV consultants
Uitgave: 18 april 1994 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderzoek naar een toekomstige nieuwe oeververbinding tussen Hoekse Waard en IJsselmonde. Er wordt in kaart gebracht wat de wensen van de toekomstige gebruikers zijn.

Bekijk document
Tweede Heinenoordtunnel – Nota kritieke onderdelen en eigenschappen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Heinenoordtunnel – Nota kritieke onderdelen en eigenschappen

Auteurs:
Jille et al.
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze nota wordt een omschrijving gegeven van voor uitvoering kritieke eigenschappen van onderdelen in het ontwerp van toegangsschacht, toerit en boortunnel, met de opmerking dat de aandacht met name wordt gericht op onderdelen die afwijken van de gangbare praktijk.

Bekijk document