Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – zijdelingse hydraulische krachten op de tunnelelementen door de scheepvaart

Algemene informatie

Auteur J. Saveur
Uitgever van Hattum en Blankevoort BV
Uitgavedatum 29 januari 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit document worden de toelaatbare vaarsnelheden van passerende schepen bepaald tijdens de diverse bouwfasen van de tunnel van de Tweede Beneluxtunnel.  Hiervoor worden de opleggingsvoorzieningen gebruikt uit het document met documentcode BC5-AFZ-B22. De centrale vraag die in dit document wordt beantwoord is: welke horizontale krachten kunnen opgenomen worden en wat zijn daarbij de scheepssnelheden van het zg WL-schip of van een schip met kleiner grootspant? In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten en randvoorwaarden uitgelegd voor de berekening van deze...

In dit document worden de toelaatbare vaarsnelheden van passerende schepen bepaald tijdens de diverse bouwfasen van de tunnel van de Tweede Beneluxtunnel. 

Hiervoor worden de opleggingsvoorzieningen gebruikt uit het document met documentcode BC5-AFZ-B22. De centrale vraag die in dit document wordt beantwoord is: welke horizontale krachten kunnen opgenomen worden en wat zijn daarbij de scheepssnelheden van het zg WL-schip of van een schip met kleiner grootspant?

In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten en randvoorwaarden uitgelegd voor de berekening van deze scheepssnelheden. Hoofdstuk 3 gaat in op de berekeningen die in het document B22 zijn uitgevoerd. In hoofdstuk 4 staat de berekening uitgewerkt van de opneembare zijdelingse hydraulische krachten en toelaatbare snelheid van passerende schepen. In de bijlagen staan de berekeningen verder uitgewerkt.

Gerelateerde documenten

Tweede Beneluxtunnel – impressies april 2000
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – impressies april 2000

Auteurs:
-
Uitgever: Zwarts & Jansma Architecten en Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: april 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een verzameling van impressietekeningen van de 2e Beneluxtunnel.

Bekijk document
Deelwerkplan: Aanvullen tunnelelementen t.b.v. Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deelwerkplan: Aanvullen tunnelelementen t.b.v. Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
J. Wiersma
Uitgever: Hollandse Combinatie Benelux
Uitgave: augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document heeft betrekking op het aanvullen van de tunnelelementen t.b.v. de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0

Auteurs:
Brenda Berkhout, Mark van der Heijden e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 18 oktober 2022 | Geüpload op: 27 januari 2026

De Werkwijzer monitoring zinktunnels is gericht op het inrichten van een monitoringsysteem in een tunnel, in samenhang met het daaropvolgende proces van data-analyse, data-interpretatie, het uitvoeren van een conditiebepaling van de tunnel en het voorspellen van toekomstig gedrag. De werkwijzer is bedoeld ter ondersteuning van de besluitvorming over monitoring: wat moet er worden gemonitord, op welke manier en met welke frequentie? Daarbij gaat het vooralsnog om het verzamelen van data voor wetenschappelijk onderzoek (door PhD-, PDeng- en MSc-studenten).

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkenning tunnels klimaatbestendig

Auteurs:
Expertgroep Duurzaamheid
Uitgever: COB
Uitgave: 30 januari 2025 | Geüpload op: 30 januari 2025

In de toekomst zullen tunnels steeds vaker te maken krijgen met extreme weersomstandigheden. Het COB-netwerk heeft een eerste verkenning gedaan om de risico’s van klimaatverandering ten aanzien van (toekomstige) tunnels in kaart te kunnen brengen. Het rapport formuleert activiteiten waarnaar in de (nabije) toekomst gehandeld moet worden.

Bekijk document
XLSX
Database / kennisbank

Rekentool: MKI-berekening en zwaartepuntanalyse

Auteurs:
Expertgroep Duurzaamheid
Uitgever: COB
Uitgave: 29 januari 2025 | Geüpload op: 29 januari 2025

De rekentool MKI-berekening en zwaartepuntanalyse hoort bij het rapport Toepasbaarheid MKI op TTI. Het bevat de data, onderbouwing en resultaten van het project met de oorspronkelijke naam 'Haalbaarheid MKI op TTI'.

Bekijk document
A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models
Presentatie

A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models

Auteurs:
Kevin H.J. Jilissen
Uitgever: TU Eindhoven
Uitgave: juni 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Het Generiek Integraal Tunnel Ontwerp (GITO) bevat generieke modellen voor de besturingssystemen van tunnels van Rijkswaterstaat. Een formele verificatie van deze modellen bevordert de veiligheid en betrouwbaarheid van van GITO afgeleide tunnelcontrolesystemen. De GITO-modellen zijn niet formeel gespecificeerd, wat het gebruik van formele methoden om de juistheid van de modellen te verifiëren bemoeilijkt. In dit rapport wordt onderzocht in hoeverre een formele verificatie van deze modellen mogelijk is.

Bekijk document