Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek naar de toepassing van zeer open asfalt beton (ZOAB) in verkeerstunnels

Algemene informatie

Auteur Ing. S.J. van den Berg
Uitgever PML
Uitgavedatum mei 1990
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Voor Rijkswaterstaat is een onderzoek uitgevoerd naar het wel of niet kunnen toepassen van zeer open asfaltbeton (ZOAB) in verkeerstunnels als vervanging van het momenteel toegepaste dichte asfaltbeton (DAB) m.b.t. mogelijk explosiegevaar. Hiertoe is het verschil in afstromings- en verdampingsgedrag bepaald bij uitstorting van een hoeveelheid benzine over een ZOAB-, respectievelijk DAB oppervlak. Uit de resultaten van de afstromingsexperimenten blijkt dat het plasoppervlak van ZOAB aanzienlijk groter kan worden dan dat van DAB, zeker nadat de benzine is weggestroomd. Uit...

Voor Rijkswaterstaat is een onderzoek uitgevoerd naar het wel of niet kunnen toepassen van zeer open asfaltbeton (ZOAB) in verkeerstunnels als vervanging van het momenteel toegepaste dichte asfaltbeton (DAB) m.b.t. mogelijk explosiegevaar. Hiertoe is het verschil in afstromings- en verdampingsgedrag bepaald bij uitstorting van een hoeveelheid benzine over een ZOAB-, respectievelijk DAB oppervlak.
Uit de resultaten van de afstromingsexperimenten blijkt dat het plasoppervlak van ZOAB aanzienlijk groter kan worden dan dat van DAB, zeker nadat de benzine is weggestroomd. Uit de resultaten van de verdampingsexperimenten blijkt dat bij uitstorting van een hoeveelheid benzine, het benzinedamp/lucht mengsel bit ZOAB langer explosief blijft dan bij DAB. Dit omdat de benzine zich over een groter (inwendig) oppervlak kan verspreiden. Hieruit kan de conclusie worden getrokken dat toepassing van ZOAB niet aan te raden is ten opzichte van DAB vanwege een toename van het explosiegevaar.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Incidentmanagement bij verkeersongevallen met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
IFV
Uitgever: IFV
Uitgave: augustus 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Dit document geeft een flowchart en stappenplan voor incidentmanagement bij een wegongeval waarbij gevaarlijke stoffen betrokken zijn.

Bekijk document
Onderzoek naar de effecten van een explosie in verdiept gelegen wegen met constructieve afdekking
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek naar de effecten van een explosie in verdiept gelegen wegen met constructieve afdekking

Auteurs:
H.G. The / P.C.J. de Bruijn
Uitgever: TNO
Uitgave: juni 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat is een onderzoek uitgevoerd naar de eisen die men moet stellen aan de overkapping van een verdiept gelegen weg vanuit het oogpunt van explosieveiligheid.

Bekijk document
Risicoevaluatie kritische infrastructuur door nabije detonatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoevaluatie kritische infrastructuur door nabije detonatie

Auteurs:
Jasper Blom
Uitgever: Defensie Ondersteuningscommando
Uitgave: 3 april 2023 | Geüpload op: 5 september 2023

Tweede Luitenant Jasper Blom experimenteel onderzoek gedaan naar de relatie tussen bodemgolven, veroorzaakt door een ondergrondse detonatie, en de daarbij optredende spanningen in ingegraven transportleidingen.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document
CFD modelling of hydrogen release, dispersion and combustion for automotive scenarios
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

CFD modelling of hydrogen release, dispersion and combustion for automotive scenarios

Auteurs:
A.G. Venetsanos, D. Baraldi
+3
Andere auteurs:
P. Adams, P.S. Heggem, H. Wilkening
Uitgever: Elsevier
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een onderzoek naar de effecten van het ontsnappen van waterstofgas in stedelijk gebied en tunnelomgeving. Hiervoor wordt de zogenaamde computational fluid dynamics (CFD) gebruikt. Ook wordt een analyse gemaakt van het ontsnappen van natuurlijk gas. 

Bekijk document
Investigation into measures to reduce the risks of transporting dangerous goods through road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Investigation into measures to reduce the risks of transporting dangerous goods through road tunnels

Auteurs:
J. van der Sluis et al.
Uitgever: SWOV
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De OECD en PIARC zijn een samenwerking aangegaan om het vervoer van gevaarlijke stoffen door wegtunnels te onderzoeken. Het doel van het onderzoek is het opstellen van een lijst van mogelijke maatregelen die gericht zijn op de vermindering van het aantal en/of de ernst van ongevallen met voertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren door wegtunnels.

Bekijk document