Samenvatting

In deze studie “Inventarisatie Lekdetectiesystemen” zijn bestaande lekdetectiesystemen geïnventariseerd die betrekking hebben op het onderzoeken van onvolkomenheden in waterremmende constructies. Deze waterremmende constructies zullen in toenemende mate gerealiseerd worden als gevolg van de grote behoefte om tot grotere diepte in de ondergrond te gaan bouwen. Ook de eisen ten aanzien van de maximaal te onttrekken hoeveelheid grondwater tijdens de bouw worden steeds strenger.

Uit de literatuurstudie van deze inventarisatie werd het duidelijk dat men in Berlijn, waar de laatste jaren enorme bouwactiviteiten plaats vinden, ook veel problemen had met bouwputten, waar het af te pompen debiet groter was dan voorzien. Om de plekken met een verhoogde doorlatendheid te detecteren zijn in Duitsland nieuwe technieken ontwikkeld en op grote schaal toegepast. In het kader van de kwaliteitsborging worden deze technieken in sommige gevallen reeds voorgeschreven door de opdrachtgevers. Indien er lekken of locaties met een extreem hoge doorlatendheid worden geconstateerd is het eenvoudiger om met die kennis de reparatie uit te voeren om het debiet te verkleinen. De meettechnieken waar het hier om gaat zijn de ECR methode (Electro Chemical Response) ook wel uitgebreid tot de ECR-EFT methode (Electric Flux Tracking multisensorenmeting) en een thermische lekdetectiemethode.
Beide genoemde methoden zijn snel toepasbaar en vergen voor een bouwput van ca. 1500 m2 slechts enkele dagen aan metingen, zodat men na een week over de resultaten kan beschikken. De kosten van deze methoden zijn niet hoog en belangrijk is ook dat het bouwproces niet langdurig wordt opgehouden. In Nederland hebben er echter de laatste jaren een aantal ontwikkelingen plaatsgevonden op het gebied van lekdetectie. Een, hoewel waarschijnlijk niet volledige, stand van zaken is middels een informatieronde hierover verkregen. Een beknopte beschrijving van de betreffende methoden, aangevuld met de mogelijkheden en de beperkingen, zijn in het rapport opgenomen.