Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dwarsverbindingen m.b.v. de vriestechniek

Algemene informatie

Auteur N.M. Naaktgeboren
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 29 oktober 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het kader van verschillende tunnelboorprojecten worden de mogelijkheden onderzocht voor het maken van dwarsverbindingen tussen twee hoofdtunnelbuizen. Middels deze studie is getracht de kennis met betrekking tot het bevriezen en weer ontdooien van de grond te vergroten. Het doel van dit onderzoek is het nader analyseren van de wijze waarop de dwarsverbindingen bij een boortunnel worden gerealiseerd. Daarnaast zullen de gevolgen van de gekozen oplossing worden onderzocht. Uitgangspunt is dat een dwarsverbinding middels het bevriezen van grond wordt gerealiseerd....

In het kader van verschillende tunnelboorprojecten worden de mogelijkheden onderzocht voor het maken van dwarsverbindingen tussen twee hoofdtunnelbuizen.

Middels deze studie is getracht de kennis met betrekking tot het bevriezen en weer ontdooien van de grond te vergroten.

Het doel van dit onderzoek is het nader analyseren van de wijze waarop de dwarsverbindingen bij een boortunnel worden gerealiseerd. Daarnaast zullen de gevolgen van de gekozen oplossing worden onderzocht.

Uitgangspunt is dat een dwarsverbinding middels het bevriezen van grond wordt gerealiseerd. De eerste fase van het onderzoek bestaat daarom voornamelijk uit een onderzoek naar de effecten van het tijdelijk bevriezen van grond.

Niet alleen zal de draagwerking onderzocht moeten worden van bevroren grond tijdens uitvoeringsfase maar ook de gevolgen voor de draag- en krachtswerking van de tunnelbuizen tijdens en na ontdooien in de definitieve fase.

Gerelateerde documenten

Installatie instrumenten praktijkonderzoek dwarsverbindingen Westerscheldetunnel (inclusief bijlagen)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Installatie instrumenten praktijkonderzoek dwarsverbindingen Westerscheldetunnel (inclusief bijlagen)

Auteurs:
A. Filius, A.J.M. Peters
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: november 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de technische berekeningen, tekeningen en uitwerkingen van hoe de instrumenten voor metingen aan de dwarsverbindingen in de Westerscheldetunnel geïnstalleerd moeten worden.

Bekijk document
Tunnels in Nederland, een nieuwe generatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnels in Nederland, een nieuwe generatie

Auteurs:
J. van Beek, N.M. Ceton-O'Prinsen
+1
Andere auteurs:
G.L. Tan
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 januari 2003 | Geüpload op: 21 oktober 2022

Dit rapport geeft een beschrijving van verkeerstunnels, van tram- en metrotunnels, van toekomstige tunnelprojecten en van veiligheid in ondergrondse verkeersinfrastructuur. Ook geeft het een overzicht van tunnels en aquaducten in Nederland met hun afmetingen, jaar van openstelling en bouwmethode.

Bekijk document
Werkwijzer structural health analyse (SHA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer structural health analyse (SHA)

Auteurs:
Hans de Wit et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 29 juni 2020 | Geüpload op: 30 juni 2020

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rescue, evacuation and fire protection at the Koralm Tunnel

Auteurs:
S. Fehleisen, J Friessnegg
Uitgever: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

The construction of the Koralm Railway is carried out over several phases, with some sections being worked on simultaneously. Apart from the 33 kilometre long Koralm Tunnel-- which is the centrepiece of the Koralm Railway--and other smaller stations and stops, two new intercity stations will be built near the two tunnel portals. Presently, the work is completed or under construction for 90 percent of the Koralm Railway projects. The Koralm Railway will be fully operational by 2023 as a continuous double-tracked, electrified highspeed railway line with maximum speed of up to 250 kilometres per hour (ÖBB, 2012a)

Bekijk document
Nota kritieke onderdelen en eigenschappen 2e Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nota kritieke onderdelen en eigenschappen 2e Heinenoordtunnel

Auteurs:
-
Uitgever: Bouwdienst RWS
Uitgave: 28 augustus 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze nota wordt een omschrijving gegeven van voor uitvoering kritieke eigenschappen van onderdelen in het ontwerp van toegangsschacht, toerit en boortunnel, met de opmerking dat de aandacht met name wordt gericht op onderdelen die afwijken van de gangbare praktijk.

Bekijk document
COB AI