Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Module tunnel en aardebaan

Algemene informatie

Auteur Commissie L400 (COB)
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum mei 1997
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

CUR/COB uitvoeringscommissie L400 heeft tot doel een prognosemodel voor trillingen in de gebouwde omgeving te ontwikkelen. Aan commissie L400 is CUR D-11 voorafgegaan. Hierin is een prototype van een modulair computermodel ontwikkeld waarmee voor verschillende situaties prognoses van trillingssterkten kunnen worden gemaakt. Dit computermodel was echter nog onvolledig. Met name voor een betrouwbaardere berekening van de trillingssterkten ten gevolge van railverkeer was een uitbreiding van het computermodel met een transmissiemoduul aardebaan/bodem gewenst. Dit transmissiemoduul dient de belastingen van het railverkeer...

CUR/COB uitvoeringscommissie L400 heeft tot doel een prognosemodel voor trillingen in de gebouwde omgeving te ontwikkelen. Aan commissie L400 is CUR D-11 voorafgegaan. Hierin is een prototype van een modulair computermodel ontwikkeld waarmee voor verschillende situaties prognoses van trillingssterkten kunnen worden gemaakt. Dit computermodel was echter nog onvolledig. Met name voor een betrouwbaardere berekening van de trillingssterkten ten gevolge van railverkeer was een uitbreiding van het computermodel met een transmissiemoduul aardebaan/bodem gewenst. Dit transmissiemoduul dient de belastingen van het railverkeer op de omringende bodem te spreiden en daarbij de dynamische eigenschappen van de constructie in rekening te brengen.

Het eindresultaat van dit deelproject is een beschrijving van de stijfheids- en massaeigenschappen van een aantal tunnel- en aardebaanconstructies in de vorm van een impedantiematrix. De impedantiematrices van de verschillende constructies zullen in het prognosemodel gebruikt worden, opdat op een eenvoudige manier het dynamische gedrag van het totale model, dus met interactie tussen tunnel of aardebaan enerzijds en bodem anderzijds, vastgesteld kan worden. Het transmissiemoduul aardebaan/bodem zal in de vorm van een rekenroutine in PC-omgeving opgenomen kunnen worden in het prognosemodel voor trillingshinder.

Gerelateerde documenten

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – langsvoorspanning t.b.v. opdrijven, transport, afzinken en onderspoelen van tunnelelementen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – langsvoorspanning t.b.v. opdrijven, transport, afzinken en onderspoelen van tunnelelementen

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 5 december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt de (tijdelijke) benodigde langsvoorspanning bepaald die nodig voor het opdrijven, transport, afzinken en onderspoelen van de tunnelelementen voor de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
L400 – Prognosemodel Trillingen in Gebouwde Omgeving
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Prognosemodel Trillingen in Gebouwde Omgeving

Auteurs:
COB
Uitgever: COB
Uitgave: 31 maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van CUR/COB L400 is een model gerealiseerd waarmee prognoses gemaakt kunnen worden van trillingen in de gebouwde omgeving. Dit rapport doet verslag van de opzet van het prognosemodel.

Bekijk document
Verticale effecten scheepvaart – OTAO Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verticale effecten scheepvaart – OTAO Calandtunnel

Auteurs:
Combinatie Caland Tunnel
Uitgever: Combinatie Caland Tunnel
Uitgave: 30 juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document zal een onderbouwing worden geleverd van de stelling, dat de afgezonken tunnelelementen in de combiwand-sleuven geen verticale krachten te verwerken krijgen, ten gevolge van passerende schepen.

Bekijk document
A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models
Presentatie

A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models

Auteurs:
Kevin H.J. Jilissen
Uitgever: TU Eindhoven
Uitgave: juni 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Het Generiek Integraal Tunnel Ontwerp (GITO) bevat generieke modellen voor de besturingssystemen van tunnels van Rijkswaterstaat. Een formele verificatie van deze modellen bevordert de veiligheid en betrouwbaarheid van van GITO afgeleide tunnelcontrolesystemen. De GITO-modellen zijn niet formeel gespecificeerd, wat het gebruik van formele methoden om de juistheid van de modellen te verifiëren bemoeilijkt. In dit rapport wordt onderzocht in hoeverre een formele verificatie van deze modellen mogelijk is.

Bekijk document
Klimaateffectatlas
Model of kaart

Klimaateffectatlas

Auteurs:
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Uitgever: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 31 augustus 2021

Door klimaatverandering kunnen piekneerslagen, hitte en droogte intenser zijn en vaker voorkomen. Daarnaast stijgt de zeespiegel. De Klimaateffectatlas helpt je om een eerste indruk te krijgen van deze gevolgen van klimaatverandering voor je eigen gebied.

Bekijk document