Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Algemene informatie

Auteur Cornelis Marcel Pieter ’t Hart (TU Delft)
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum mei 2025
Gepubliceerd 4 juni 2025

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen. Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen...

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen.
Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen voor constructies, en specifiek voor SFTs, te introduceren.
Het tweede deel richt zich op probabilistisch ontwerp met behulp van niet-parametrische Bayesiaanse netwerken en Vine Copulas, de analyse van verkeersbelasting op een SFT en de kwantificatie van faalkansen door buigmomenten. Ook wordt een dynamische verhaalanalyse (DMA) uitgevoerd op een hypothetisch SFT-model.
De resultaten van dit onderzoeksprogramma worden vertaald naar procedures voor het ontwerp en de beoordeling van SFTs, en kunnen ook worden toegepast in andere industriële domeinen. Moderne numerieke modelleringstools in combinatie met experimenteel werk worden gebruikt om het structurele gedrag te evalueren.

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Impact of the consideration of hot smoke gases in the design of transverse ventilation systems
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Impact of the consideration of hot smoke gases in the design of transverse ventilation systems

Auteurs:
M. Beyer et al.
Uitgever: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz
Uitgave: 25 april 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Engelstalige artikel richt zich op de impact van variaties in lucht/rookdichtheid op het ontwerp van transversale ventilatiesystemen. Het doel is om een ​​eenvoudige rekenmethode vast te stellen die kan worden toegevoegd aan nationale regels en richtlijnen voor het ontwerp van tunnels.

Bekijk document
L400 – Het heiproces als trillingsbron
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Het heiproces als trillingsbron

Auteurs:
M.Th.J.H. Smits, M.C.W. Kimenai
+1
Andere auteurs:
J.D. Stoop
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 26 juni 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt een samenvatting gegeven van een in het kader van CUR/COB commissie L400 uitgevoerde studie naar het heiproces als trillingsbron.

Bekijk document
Businesscase digitalisering
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Businesscase digitalisering

Auteurs:
Lambert Verhagen, Marie-José Knape e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 15 januari 2023 | Geüpload op: 15 januari 2023

Het rapport Businesscase digitalisering is een methode voor tunnelbeheerders om meerwaarde van nieuwe digitale ontwikkelingen te toetsen. Het doel van dit rapport is om de tunnelbeheerder een stappenplan te bieden waarmee een businesscase kan worden opgesteld voor een digitaliseringsvraagstuk. Met behulp van het ontwikkelde template heeft de tunnelbeheerder de mogelijkheid om kwalitatieve criteria te gebruiken om de meerwaarde van nieuwe digitale ontwikkelingen te toetsen.

Bekijk document
Over Geo-Impuls
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Over Geo-Impuls

Auteurs:
P.M.C.B.M. Cools
Uitgever: Uitgeverij Educom B.V
Uitgave: oktober 2011 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Dit artikel gaat over de totstandkoming, doelstellingen, werkwijze en stand van zaken van het programma Geo-Impuls.

Bekijk document
Stall and parallel operation
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stall and parallel operation

Auteurs:
Klupsch
Uitgever: WITT & SOHN AG
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Zoals voor vliegtuigen is stalling een fundamenteel probleem voor de werking van axiale ventilatoren. Instabiele aerodynamische omstandigheden leiden tot hoge trillingen van de waaierbladen en als gevolg daarvan op lange termijn tot ernstige storingen aan ventilatorunits. Er wordt besproken welke omstandigheden leiden tot het afslaan van axiaalventilatoren en welke maatregelen het afslaan en de negatieve gevolgen daarvan voor de ventilatoren en de prestaties van het ventilatiesysteem kunnen voorkomen.

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Mastertestplan Selectieve onttrekking IJmond

Auteurs:
Jacob Boersma
Uitgever: Van Hattum en Blankevoort
Uitgave: 6 april 2022 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit document betreft het mastertestplan (MTP) van het project Selectieve onttrekking IJmond.

Bekijk document