Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Algemene informatie

Auteur Cornelis Marcel Pieter ’t Hart (TU Delft)
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum mei 2025
Gepubliceerd 4 juni 2025

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen. Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen...

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen.
Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen voor constructies, en specifiek voor SFTs, te introduceren.
Het tweede deel richt zich op probabilistisch ontwerp met behulp van niet-parametrische Bayesiaanse netwerken en Vine Copulas, de analyse van verkeersbelasting op een SFT en de kwantificatie van faalkansen door buigmomenten. Ook wordt een dynamische verhaalanalyse (DMA) uitgevoerd op een hypothetisch SFT-model.
De resultaten van dit onderzoeksprogramma worden vertaald naar procedures voor het ontwerp en de beoordeling van SFTs, en kunnen ook worden toegepast in andere industriële domeinen. Moderne numerieke modelleringstools in combinatie met experimenteel werk worden gebruikt om het structurele gedrag te evalueren.

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Voorstudie explosiebelasting en interactie met de grond t.b.v. een tunnelberekening
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorstudie explosiebelasting en interactie met de grond t.b.v. een tunnelberekening

Auteurs:
Nauta et al.
Uitgever: TNO
Uitgave: 1994 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten weergegeven van 2 voorstudies aan aan tunnel die wordt onderworpen aan een explosiebelasting zoals in de opdracht 9401486/BICA van de Bouwdienst Rijkswaterstaat, afdeling - Ontwikkeling Technieken- is omschreven.

Bekijk document
Standard for road tunnels, bridges and other limited access highways
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Standard for road tunnels, bridges and other limited access highways

Auteurs:
-
Uitgever: National fire protection association
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze norm biedt brandbeveiliging en brandveiligheidseisen voor snelwegen met beperkte toegang, wegtunnels, bruggen, verhoogde snelwegen, depressieve snelwegen en wegen die zich onder luchtrechte constructies bevinden. Deze norm stelt minimumeisen vast voor elk van de geïdentificeerde voorzieningen.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Berekening tijdelijke oplegreacties, hijsoogkrachten en bolderkrachten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Berekening tijdelijke oplegreacties, hijsoogkrachten en bolderkrachten

Auteurs:
-
Uitgever: Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgave: 17 december 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft de berekening van de tijdelijke oplegreacties van de afzinkelementen, de hijsoogbelasting per hijsoog en de benodigde bolderkracht op de afzinklocatie van de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
Proceedings No-recess – New options for Fapid and Aasy Construction on Soft Soils
Verslag van een bijeenkomst

Proceedings No-recess – New options for Fapid and Aasy Construction on Soft Soils

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Minister van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 22 mei 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat van de lezingdag ''No Recess'' op 22 mei 1997 in Delft, georganiseerd door het Ministerie van Verkeer & Waterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde.

Bekijk document
Interfaces TTI-civil engineering
Webpagina

Interfaces TTI-civil engineering

Auteurs:
Kirstein et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 27 juni 2020 | Geüpload op: 8 augustus 2020

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, zijn zowel een goede constructie als effectieve technische installaties nodig. Daarom is het bij bouw of renovatie van belang dat de disciplines civiele techniek en installatietechniek op elkaar zijn afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke interfaces. 

Bekijk document
Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen

Auteurs:
C.M.A. Jansen
Uitgever: TNO
Uitgave: mei 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op verzoek van de Bouwdienst Rijkswaterstaat heeft de Afdeling Industriële Veiligheid van bet Instituut voor Milieu- en Energietechnologie TNO een studie uitgevoerd naar de gevolgen voor weggebruikers en omgeving van het vervoer van gevaarlijke stoffen via overkapte wegen. De studie is uitgevoerd om inzicht te krijgen in de toepassing van overkapte wegen in relatie tot het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Bekijk document