Samenvatting

De Kiltunnel is na meer dan veertig jaar toe aan groot onderhoud. De ontwerpopgave van de renovatie is uitgewerkt in een bouwteam. Een expertteam van het COB heeft het proces gevolgd om samen met het bouwteam lessen vast te leggen en te reflecteren. Via deze publicatie worden de inzichten gedeeld met het netwerk.

De Kiltunnel, geopend in 1977, vormt de verbinding tussen het Eiland van Dordrecht en het eiland Hoeksche Waard. De technische installaties die aan het eind van hun levensduur zijn, vormen de directe aanleiding voor de renovatie. Ook het betonwerk is toe aan een opknapbeurt. Het groot onderhoud wordt gecombineerd met verduurzaming en verbetering van de veiligheid voor de weggebruikers.

Voor de ontwerpfase is gekozen om te werken in een bouwteam om gebruik te maken van zowel de uitgebreide kennis van de beheerder en opdrachtgever (Wegschap Tunnel Dordtse Kil) als van de aannemerscombinatie (sKILs). Hoewel de fase succesvol is afgerond met een goedgekeurd ontwerp dat binnen het beschikbare budget kan worden gerealiseerd, wijst de analyse van het COB-expertteam uit dat niet het volledige potentieel van het bouwteam is benut. Zo verloren de verschillende disciplines elkaar en het project als geheel soms uit het oog en had er meer aandacht mogen zijn voor het team en de samenwerking. Daar staat tegenover dat er voldoende flexibiliteit was om de projectorganisatie aan te passen waar nodig.