Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Liggerwerking boortunnels – Ontwikkeling van liggerwerking gedurende de bouwfase

Algemene informatie

Auteur P.J. Boogaards
Uitgever Technische Universiteit Delft
Uitgavedatum augustus 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Als onderdeel van de studie tot Civieltechnisch ingenieur aan de Technische Universiteit Delft behoort het voltooien van een zelfstandig afstudeerwerk. In het kader van dit afstudeerwerk is onderzoek verricht naar de liggerwerking van boortunnels. Binnen dit kader is onderzoek verricht naar de ontwikkeling van liggerwerking gedurende de bouwfase. Het onderzoek is verricht bij de stafafdeling Bouwspeurwerk van de Bouwdienst Rijkswaterstaat.  Er is onderzoek verricht naar de invloed van de opwaarts gerichte belasting op de tunnelbuis, alsmede de invloed die vanuit...

Als onderdeel van de studie tot Civieltechnisch ingenieur aan de Technische Universiteit Delft behoort het voltooien van een zelfstandig afstudeerwerk. In het kader van dit afstudeerwerk is onderzoek verricht naar de liggerwerking van boortunnels. Binnen dit kader is onderzoek verricht naar de ontwikkeling van liggerwerking gedurende de bouwfase.

Het onderzoek is verricht bij de stafafdeling Bouwspeurwerk van de Bouwdienst Rijkswaterstaat.  Er is onderzoek verricht naar de invloed van de opwaarts gerichte belasting op de tunnelbuis, alsmede de invloed die vanuit de tunnelboormachine tunnelbuis werkt gedurende de bouwfase. Er is voornamelijk onderzoek gedaan naar bet verloop het moment in de lengterichting van de tunnelbuis als gevolg van de bovengenoemde krachtswerking op de tunnelbuis.

Uit de berekeningen is gebleken dat zich een moment ontwikkelt in de lengterichting van de tunnelbuis als gevolg van de opwaartse belasting van de tunnelbuis in combinatie met de gefaseerde bouwwijze. Hierbij zal zich een resulterend moment ontwikkelen dat in de tunnelbuis zal achterblijven. De grootte van het resulterend moment dat achterblijft is lineair afhankelijk van de belasting.

 

Gerelateerde documenten

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Veiligheid van de lining van boortunnels bij extreme groutdrukken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheid van de lining van boortunnels bij extreme groutdrukken

Auteurs:
D. Nakken
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een geboorde tunnel wordt gebouwd met behulp van een tunnelboormachine (TBM). Binnen het stalen schild van de TBM wordt de lining opgebouwd uit betonnen tunnelsegmenten.

Bekijk document
L520 – Richtlijnen boorfrontstabiliteit
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 – Richtlijnen boorfrontstabiliteit

Auteurs:
H.J.A.M. Hergarden, C.A.H. Wouters
+1
Andere auteurs:
R.P. Boeije
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: december 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij het boren van tunnels is in Nederland vrijwel altijd een ondersteuning van het boorfront noodzakelijk. In dit rapport wordt een berekeningsmethode beschreven om de minimaal benodigde steundruk te bepalen.

Bekijk document
Westerschelde oeververbinding – vriesbelasting op tunnellining
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – vriesbelasting op tunnellining

Auteurs:
ir. P Meijers, ir. H.J. Luger
Uitgever: Grondmechanica Delft
Uitgave: december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een beschrijving van de gebruikte modellen en parameters bij de berekening van de vriesbelasting op de tunnel lining, gebruikt bij de realisatie van de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
Predictie milieu-effecten boorspoeling en vrijkomende grondfractie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie milieu-effecten boorspoeling en vrijkomende grondfractie

Auteurs:
W.H. van der Zon
Uitgever: COB
Uitgave: augustus 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tijdens het boren van de Tweede Heinenoordtunnel te Barendrecht komen diverse reststromen vrij uit het scheidingsproces. In deze predictie wordt de hoeveelheid, het bentoniet- en vochtgehalte van de diverse reststromen in beeld gebracht.

Bekijk document