Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek naar de verhouding van optreden van koude en warme BLEVE’s

Algemene informatie

Auteur ing. J.P. Kamperveen
Uitgever TNO
Uitgavedatum december 2003
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de afdeling Industriële Veiligheid van TNO Milieu, Energie en Procesinnovatie een literatuur onderzoek gedaan naar de verhouding in het optreden van “warme” en “koude” BLEVE’s (“Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion”). Deze vraag is relevant om bij de analyse van risico’s bij het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels te kunnen vast te stellen of een kansreductie voor het optreden van een BLEVE bij transport van...

In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de afdeling Industriële Veiligheid van TNO Milieu, Energie en Procesinnovatie een literatuur onderzoek gedaan naar de verhouding in het optreden van “warme” en “koude” BLEVE’s (“Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion”).

Deze vraag is relevant om bij de analyse van risico’s bij het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels te kunnen vast te stellen of een kansreductie voor het optreden van een BLEVE bij transport van brandbare gassen en vloeistoffen mogelijk is door het toepassen van een sprinklerinstallatie in de tunnel. Een sprinklerinstallatie kan een warme BLEVE voorkomen, een koude BLEVE niet.

In totaal zijn 80 ongevallen gevonden tijdens het weg- en railtransport van tot vloeistof verdichte gassen. Hierbij zijn 39 BLEVE’s opgetreden.

Gerelateerde documenten

Onderzoek van het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onderzoek van het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: september 1982 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit onderzoek is voornamelijk gericht op het verkrijgen van een duidelijk inzicht in het gedrag van energie-absorberende constructies. Deze constructies, aangebracht tegen de wanden en het dak, hebben tot doel de druk veroorzaakt door de explosie, te dempen tot aanvaardbare waarden voor de tunnel zelf.

Bekijk document
Safety in tunnels: transport of dangerous goods through road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Safety in tunnels: transport of dangerous goods through road tunnels

Auteurs:
PIARC
Uitgever: Organisation for economic co-operation and development
Uitgave: 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

The lack of systematic regulation is in part the result of limited tools to assess risks and make decisions. This project is a comprehensive package covering both regulatory and technical issues.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Incidentmanagement bij verkeersongevallen met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
IFV
Uitgever: IFV
Uitgave: augustus 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Dit document geeft een flowchart en stappenplan voor incidentmanagement bij een wegongeval waarbij gevaarlijke stoffen betrokken zijn.

Bekijk document
Inventarisatie van locatiegerichte risico’s voor interne veiligheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie van locatiegerichte risico’s voor interne veiligheid

Auteurs:
Ingenieurs- en adviesbureau SAVE
Uitgever: Ingenieurs- en adviesbureau SAVE
Uitgave: maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderzoek vanuit het ministerie van Verkeer en Waterstaat met als doel een helder referentiekader te hebben voor de eisen die aan veiligheid voor personen worden gesteld bij infrastructurele projecten.

Bekijk document
CFD modelling of hydrogen release, dispersion and combustion for automotive scenarios
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

CFD modelling of hydrogen release, dispersion and combustion for automotive scenarios

Auteurs:
A.G. Venetsanos, D. Baraldi
+3
Andere auteurs:
P. Adams, P.S. Heggem, H. Wilkening
Uitgever: Elsevier
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een onderzoek naar de effecten van het ontsnappen van waterstofgas in stedelijk gebied en tunnelomgeving. Hiervoor wordt de zogenaamde computational fluid dynamics (CFD) gebruikt. Ook wordt een analyse gemaakt van het ontsnappen van natuurlijk gas. 

Bekijk document
Initial assessment of the impact of jet flame hazard from hydrogen cars in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Initial assessment of the impact of jet flame hazard from hydrogen cars in road tunnels

Auteurs:
Y. Wu
Uitgever: International Conference on Hydrogen Safety
Uitgave: 17 september 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Engelstalige document bespreekt mogelijke brandscenario's en brandgevaren van waterstofauto's in wegtunnels en implicaties voor de brandveiligheidsmaatregelen en ventilatiesystemen in bestaande tunnels.

Bekijk document
COB AI