Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Over Tunnels; techniek in tunnelbouw

Algemene informatie

Uitgever Voorlichting Verkeer en Waterstaat
Uitgavedatum oktober 1978
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De eerste tunnel die in Nederland werd gebouwd, was de Maastunnel in Rotterdam. Hij werd tijdens de bezetting in 1942 in alle stilte opengesteld voor het verkeer. Toch was hier sprake van een wereldpremière. Voor het eerst was namelijk een tunnel met rechthoekige doorsnede afgezonken. Reeds in het begin van de vorige eeuw waren proeven gedaan met het onder water plaatsen en aaneenkoppelen van ronde gemetselde buizen. De eerste toepassing – in de Verenigde Staten dateert echter uit 1893. In...

De eerste tunnel die in Nederland werd gebouwd, was de Maastunnel in Rotterdam. Hij werd tijdens de bezetting in 1942 in alle stilte opengesteld voor het verkeer. Toch was hier sprake van een wereldpremière. Voor het eerst was namelijk een tunnel met rechthoekige doorsnede afgezonken. Reeds in het begin van de vorige eeuw waren proeven gedaan met het onder water plaatsen en aaneenkoppelen van ronde gemetselde buizen. De eerste toepassing – in de Verenigde Staten dateert echter uit 1893. In dat land zijn sindsdien vele gezonken tunnels gebouwd. Zij waren alle cirkelvormig van doorsnede en bestonden uit staal, verzwaard en versterkt met beton.

Dit document gaat over de geschiedenis van tunnels, de veranderende bouwtechnieken door de jaren heen, en de verschillende methoden om tunnels te bouwen. De zinkmethode en open bouwput methode komen aan de orde. Er wordt ook ingegaan op lekkages en de elektro- mechanische installaties die zijn vereist bij tunnels. De verkeersuitrusting en de verkeerssignalering worden ook toegelicht.
De Drechttunnel, onder de Oude Maas in de A16 tussen Zwijndrecht en Dordrecht, was toentertijd (1978) de breedste afgezonken tunnel ter wereld, hier is ook een hoofdstuk aan geweid.

Gerelateerde documenten

Wijkertunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Wijkertunnel

Auteurs:
Beauchez Public Relations
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: maart 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document behandelt verschillende aspecten die betrekking hebben op de Wijkertunnel, waaronder de voorgaande problematiek en oplossing die de tunnel biedt, infrastructuur, samenwerking, bouw- en afzinkmethode, veiligheid en milieu, architectuur en financiering.

Bekijk document
SATO: indeling
Regeling, norm

SATO: indeling

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

Deze publicatie omvat de indeling van SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp). De documenten zijn los te downloaden vanaf de kennisbank.

Bekijk document
Endoscopisch onderzoek zinkvoegen – Onderzoek naar de klemconstructie van Omegaprofielen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Endoscopisch onderzoek zinkvoegen – Onderzoek naar de klemconstructie van Omegaprofielen

Auteurs:
L. Leeuw, J. Kloosterman
Uitgever: Nebest
Uitgave: 13 februari 2015 | Geüpload op: 10 september 2019

Het doel van dit onderzoek is van vier tunnels vast te stellen via endoscopie of corrosie aanwezig is bij de klemverbinding (= draadeinden en moer met de klemlijsten) van het rubber Omegaprofiel op de stalen IPE-omranding van een zinkvoeg.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 6 – afbouw
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 6 – afbouw

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 23 september 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 3 – Betonconstructies
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 3 – Betonconstructies

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.3, gaat in op een aantal betonconstructies die voorkomen in tunnels. Hierbij gaat het met name over de indeling van waterkelders en in te storten voorzieningen.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 8 – benodigde voorzieningen
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 8 – benodigde voorzieningen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.8 worden de voorzieningen beschreven die nodig zijn voor het proces van opdrijven, transporteren, afzinken, onderstromen en opleggen (OTAO-proces).

Bekijk document