F502 – Praktijkonderzoek Pannerdensch Kanaal tunnelgedrag, Literatuurstudie onderlinge tunnelbuisbeïnvloeding
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
In het kader van de COB commissie Praktijkonderzoek Pannerdensch kanaal, commissie F502 Tunnelgedrag, is opdracht gegeven voor een internationale literatuurstudie. De literatuurstudie is gericht op nationaal of internationaal gerealiseerde boortunnels met een beperkte tussenafstand tussen de tunnelbuizen. Hierbij is met name gekeken naar vervormingen van de tunnellining en de spanning-veranderingen in de omliggende grond en op de tunnellining.
Tot nu toe is bij het ontwerpen van tunnels gebruik gemaakt van empirische modellen. doordat steeds meer eisen worden gesteld aan het ontwerp van tunnels met name in dichte bebouwing en vlak naast al bestaande tunnels voldoen deze empirische modellen niet meer. Uit de studie komt naar voren dat weinig specifiek over onderlinge tunnelbuisbeïnvloeding is geschreven. Veelal is gekeken naar zettingen van het maaiveld als gevolg van aanleg van de tunnels. Bovendien zijn weinig projecten gerealiseerd waarbij de tussenafstand tussen twee naast elkaar gelegen tunnelbuizen minder dan 1/2 D bedraagt.
