Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rottterdam Sheet Pile; Wall Field Test – Prediction Results

Algemene informatie

Auteur P.A. Kort en N.P.A.W. Kelleners
Uitgever Tu Delft
Uitgavedatum 2 april 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport is het eerste van een serie van drie rapporten over de Veldproef Rotterdam Damwand. Dit rapport presenteert de resultaten van 23 type Apredictions die zijn ingediend voor de veldtest. De andere twee rapporten betreffen een meetrapport en een evaluatierapport. De versie van dit rapport is uitgegeven voor een workshop over de veldtest die op 25 en 26 mei 2000 wordt gehouden aan de TU Delft. In 1999 is een grootschalige praktijktest uitgevoerd op twee stalen damwandwanden. De ene...

Dit rapport is het eerste van een serie van drie rapporten over de Veldproef Rotterdam Damwand. Dit rapport presenteert de resultaten van 23 type Apredictions die zijn ingediend voor de veldtest. De andere twee rapporten betreffen een meetrapport en een evaluatierapport. De versie van dit rapport is uitgegeven voor een workshop over de veldtest die op 25 en 26 mei 2000 wordt gehouden aan de TU Delft.
In 1999 is een grootschalige praktijktest uitgevoerd op twee stalen damwandwanden. De ene proefwand bestond uit Z-palen type AZ13 en de andere proefwand uit dubbele U-palen, type L607K. Voor de zijwanden is gebruik gemaakt van enkele U-palen, type LX32. De proef is uitgevoerd in Pernis bij Rotterdam in een gebied met zachte klei en veen en met een hoge grondwaterstand.
Damwandspecialisten zijn uitgenodigd om het gedrag van de twee proefwanden en van twee andere fictieve wanden te voorspellen. In dit rapport worden de voorspellingen gepresenteerd die zijn ingediend door 23 voorspellers. De resultaten omvatten de voorspellingen van de buigmomentcurve, de verplaatsing curve, de waterdruk en effectieve gronddrukverdeling. De voorspellingen worden voor elke voorspeller afzonderlijk gepresenteerd en gegroepeerd op de twee typen en op rekenmodel. Waar relevant worden de voorspellingen vergeleken met de meetresultaten.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North: Phase 2

Auteurs:
J.P. Pruiksma, dr. P. Hölscher
+2
Andere auteurs:
W. Gardyn, ea
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingsprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trillingsvoorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. Trillingen werden gemeten veroorzaakt door wegverkeer, damwanden plaatsen, een vrachtwagen die over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document
L400 – Verificatie prognosemodel ‘bronmodule trillen van funderingspalen en damwandelementen’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel ‘bronmodule trillen van funderingspalen en damwandelementen’

Auteurs:
A.S. Baas
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 18 oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De verificatie van de deelmodule 'trillingen' van het L400 prognosemodel. Het doel van deze verificatie is om aan te geven hoe in de deelmodule trillingen het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten.

Bekijk document
Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North – Phase 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North – Phase 1

Auteurs:
W. Gardien, F. van Duin
+1
Andere auteurs:
J.P. Pruiksma
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: april 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trilling voorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. De trillingen werden veroorzaakt door heien, damwanden plaatsen, een gewicht welke over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document
F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
R.H. Gerritsen, T. Linthof,
Uitgever: Tunnel Engineering Consultants
Uitgave: 12 maart 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het 'Praktijkonderzoek Pannerdensch Kanaal (F500)' wordt in deelcommissie F502 onderzoek verricht met als doel het bepalen van de onderlinge invloed tussen twee tunnelbuizen bij een kleine tussenafstand, gelegen in een homogeen zandpakket. 

Bekijk document
K100 – Invloed waterspanning op stabiliteit boorfront: predictie B01D van cluster 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Invloed waterspanning op stabiliteit boorfront: predictie B01D van cluster 1

Auteurs:
A. Bezuijen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: februari 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze predictie heeft als doel om aan te geven wat de invloed is van de door het boren gegenereerde waterspanningen op de stabiliteit van het boorfront.

Bekijk document
Praktijkonderzoek boortunnels 3D predicties Meetgebied Zuid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Praktijkonderzoek boortunnels 3D predicties Meetgebied Zuid

Auteurs:
E.P. van Jaarsveld; P. van den Berg
Uitgever: COB
Uitgave: april 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van CUR/COB zijn 3D predicties gemaakt van het tunnelboorproces van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document