Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatieberekeningen BORTAS

Algemene informatie

Auteur B. Bruinsma, A. Kooiman
Uitgever Holland Railconsult B.V.
Uitgavedatum 8 juli 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In opdracht van de projectorganisatie HSL-Zuid is een rekenmodel ontwikkeld voor de analyse van geboorde tunnels met gesegmenteerde lining. Dit model heet BORTAS en is geschikt voor analyse van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van de lining van geboorde tunnels. Dit rapport beschrijft de opzet en resultaten van een aantal berekeningen met BORTAS die bedoeld zijn als validatie van enkele aspecten of modelonderdelen van BORTAS. De volgende aspecten (onderdelen) zijn getoetst: Ringwerking Langsvoeg gedrag Samenwerking tussen ringen via de...

In opdracht van de projectorganisatie HSL-Zuid is een rekenmodel ontwikkeld voor de analyse van geboorde tunnels met gesegmenteerde lining. Dit model heet BORTAS en is geschikt voor analyse van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van de lining van geboorde tunnels.

Dit rapport beschrijft de opzet en resultaten van een aantal berekeningen met BORTAS die bedoeld zijn als validatie van enkele aspecten of modelonderdelen van BORTAS. De volgende aspecten (onderdelen) zijn getoetst:

  1. Ringwerking
  2. Langsvoeg gedrag
  3. Samenwerking tussen ringen via de ringvoegen
  4. De invloed van grout verharding op de spanningssituatie in een tunnelring
  5. Initiële spanningen in segmenten tijdens ringbouw
  6. De wijze van stapsgewijs aanbrengen van belastingen

In eerste instantie zijn de toetsen uitgevoerd met BORTAS versie 1.5.2. In het algemeen geldt dat BORTAS versie 1.5.2 slaagt voor de gedefinieerde toetsen. Er is een belangrijke uitzondering. Uit de getoonde resultaten blijkt dat een nieuwe ring niet spanningsloos wordt ingebouwd. BORTAS slaagt daarmee niet voor de toets ‘spanningsloos plaatsen’ (aspect 5). Omdat het ‘spanningsloos plaatsen’ een zeer relevant aspect is in een gefaseerde berekening en bij de beoordeling van montagespanningen, is besloten om het model aan te passen.

Na het achterhalen van de oorzaak is het model aangepast en is BORTAS versie 1.6 vrijgegeven. Met versie 1.6 is de berekening van deze toets opnieuw uitgevoerd. In tweede instantie blijkt BORTAS ook te slagen voor de toets spanningsloos plaatsen.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport nuldeformatiemeting Corbulotunnel

Auteurs:
A. Lammers
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 24 februari 2023 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit betreft het rapport van de nuldeformatiemeting die Iv-Infra in de periode van 21 oktober tot 2 december 2022 heeft uitgevoerd in de Corbulotunnel (RijnlandRoute).

Bekijk document
A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models
Presentatie

A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models

Auteurs:
Kevin H.J. Jilissen
Uitgever: TU Eindhoven
Uitgave: juni 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Het Generiek Integraal Tunnel Ontwerp (GITO) bevat generieke modellen voor de besturingssystemen van tunnels van Rijkswaterstaat. Een formele verificatie van deze modellen bevordert de veiligheid en betrouwbaarheid van van GITO afgeleide tunnelcontrolesystemen. De GITO-modellen zijn niet formeel gespecificeerd, wat het gebruik van formele methoden om de juistheid van de modellen te verifiëren bemoeilijkt. In dit rapport wordt onderzocht in hoeverre een formele verificatie van deze modellen mogelijk is.

Bekijk document
Material degradation in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Material degradation in tunnels

Auteurs:
Michel Boutz, Stijn Biemans e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 07 november 2022 | Geüpload op: 17 november 2022

Degradation of materials used in tunnel construction can cause damage and eventually lead to tunnel closure. To support tunnel owners and their consultants in identifying, preventing, and stopping these failure mechanisms, the COB network has described more than fifteen types of damage along with instructions for maintenance and (non-destructive) inspection techniques.

Bekijk document
Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0

Auteurs:
Brenda Berkhout, Mark van der Heijden e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 18 oktober 2022 | Geüpload op: 27 januari 2026

De Werkwijzer monitoring zinktunnels is gericht op het inrichten van een monitoringsysteem in een tunnel, in samenhang met het daaropvolgende proces van data-analyse, data-interpretatie, het uitvoeren van een conditiebepaling van de tunnel en het voorspellen van toekomstig gedrag. De werkwijzer is bedoeld ter ondersteuning van de besluitvorming over monitoring: wat moet er worden gemonitord, op welke manier en met welke frequentie? Daarbij gaat het vooralsnog om het verzamelen van data voor wetenschappelijk onderzoek (door PhD-, PDeng- en MSc-studenten).

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Auteurs:
E. Sonke
Uitgever: Arcadis
Uitgave: 27 november 2023 | Geüpload op: 6 mei 2024

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

Bekijk document
XLSX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorbeeld meetrapport exploitatiefase boortunnels

Auteurs:
-
Uitgever: COB
Uitgave: 16 januari 2024 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit Excel-document kan als gebruikt worden als voorbeeld van een meetrapport tijdens de exploitatiefase van een boortunnel.

Bekijk document