Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatieproeven krachten op afgezonken tunnels door passerende schepen

Algemene informatie

Auteur H.J. Verheij, D. Schwanenberg, C.J. Sprengers
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum november 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Bij Rijkswaterstaat is behoefte aan tools voor numerieke voorspellingen van krachten op afgezonken tunnels. Computional Dynamics Ltd. (CDL) te Hamburg heeft berekeningen uitgevoerd met het CFD-pakket COMET voor de situatie van een afgezonken tunnel in een zinksleuf en een overvarend schip. Om de waarde van de resultaten van de berekeningen goed te kunnen beoordelen zijn experimenten in een schaalmodel uitgevoerd. De resultaten zijn vergeleken met de resultaten van simulaties met COMET, maar ook met simulaties met het WL-programma FORTUN. Op...

Bij Rijkswaterstaat is behoefte aan tools voor numerieke voorspellingen van krachten op afgezonken tunnels. Computional Dynamics Ltd. (CDL) te Hamburg heeft berekeningen uitgevoerd met het CFD-pakket COMET voor de situatie van een afgezonken tunnel in een zinksleuf en een overvarend schip.

Om de waarde van de resultaten van de berekeningen goed te kunnen beoordelen zijn experimenten in een schaalmodel uitgevoerd. De resultaten zijn vergeleken met de resultaten van simulaties met COMET, maar ook met simulaties met het WL-programma FORTUN. Op basis van de uitgevoerde experimenten en vergelijkingen met de resultaten worden de volgende conclusies getrokken:

  • Een één-op- één vergelijking van de metingen en simulaties is niet mogelijk. In relatie tot de doelstelling van het onderzoek (validatie van simulaties met experimenten) kan de hoofdconclusie geen andere zijn dan dat COMET-simulaties en de metingen aanzienlijk afwijken wat betreft de grootte van de krachten op de tunnel. Het verloop van de krachten komt over het algemeen wel overeen.
  • Ten aanzien van een vergelijking met FORTUN worden eveneens verschillen geconstateerd.
  • Voor de experimentele resultaten geldt dat de reproduceerbaarheid van de krachten op het tunnelelement hoog is. Het blijkt dat de krachten op het tunnelelement voor de onderzochte geometrie ongeveer proportioneel met het kwadraat van de relatieve snelheid van het schip zijn. Dit wordt ook door FORTUN berekend, maar niet door COMET.

 

Gerelateerde documenten

Risicoanalyse Noordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse Noordtunnel

Auteurs:
Jeroen Hermans, Joris van Zeben
+1
Andere auteurs:
Richard Roggeveld
Uitgever: Sweco en COB
Uitgave: 18 december 2020 | Geüpload op: 10 januari 2021

In dit rapport wordt verslag gedaan van de risicoanalyse die is uitgevoerd bij de Noordtunnel om de constructieve impact van deformaties op de tunnelconstructie vast te stellen.

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Testmasterplan Rotterdamsebaan

Auteurs:
Michiel Vroon
Uitgever: Projectorganisatie Rotterdamsebaan
Uitgave: 12 februari 2020 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit document betreft het testmasterplan (TMP) van het project Rotterdamsebaan.

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Mastertestplan TI A4DS

Auteurs:
Michiel Vroon
Uitgever: Combinatie A4all
Uitgave: 15 april 2015 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit mastertestplan (MTP) geeft inzicht in de gekozen strategie en aanpak voor het testen van de technische installaties (TI) binnen het project A4 Delft Schiedam.

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verificatie- en validatiemanagementplan PHS DS3 TTI en afbouw

Auteurs:
J.W. Prins
Uitgever: VolkerTunnel Delft
Uitgave: 20 mei 2019 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit deelmanagementplan beschrijft de aanpak van het projectteam VolkerTunnel Delft van de verificatie en validatie (V&V) van het project 'PHS DS3 TTI en afbouw'.

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verificatie- en validatiemanagementplan tunnelveiligheid Schiphol

Auteurs:
M. Oelemans
Uitgever: Vialis
Uitgave: 26 april 2018 | Geüpload op: 29 december 2023

Het verificatie- en validatiemanagementplan maakt onderdeel uit van de managementplannen van het project Tunnelveiligheid Schiphol (TVS).

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sjabloon DMP verificatie en validatie

Auteurs:
Maarten Stoutenbeek
Uitgever: -
Uitgave: 1 juni 2018 | Geüpload op: 29 december 2023

Dit document kan als basis dienen voor een deelmanagementplan (DMP) over verificatie en validatie (V&V).

Bekijk document