Voortgangsrapportage december 2025

Dit document bevat het eerste beslisoverleg Combinatie Calandtunnel van tunnelelementen C en D (eerste bouwstroom) in 2000. Hierbij geeft het document informatie over het opdrijven, uitlieren en afmeren van deze elementen.

In dit document wordt het afzinkproces van de tunnelelementen voor de Noordtunnel uitgelegd.

Voor economische, structurele en ecologische vernieuwing in de stad Duisburg en het gebied tussen Rijn en Ruhr is de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer van bijzonder belang. Niet zo snel als de S-Bahn, maar aanzienlijk sneller net als de tram is de lightrail een nieuw element in de Lokaal verkeer zonder oversteken, op een onafhankelijke lijnroute het garandeert een snelle, stipte en ook veilige verbinding zowel binnen de Stad, maar ook naar de centra in de buurt.

Het doel van dit onderzoek is om een echte waterdichte dilatatievoeg te verkrijgen, zodra een tunnelelement/-voeg onder de waterspiegel verdwijnt.

Eindrapport van commissie F220. Hierbij is een haalbaarheidsstudie gedaan naar de praktische toepasbaarheid van een 4D-groutdrukmodel met het eindige-elementenmethode (EEM) PLAXIS3D.

Uit de brandproeven in de Zwenbergtunnel zijn vijf karakteristieke ventilatietypes geselecteerd en daarvoor is een massabalans van de stoichiometrische rookgassen, een CO-massabalans en een energiebalans uitgevoerd. Het gaat om de volgende vormen van ventilatie: dwarsventilatie, dwarsventilatie zonder toevoer van verse lucht, semi-dwarsventilatie met "inblazen naar boven", kunstmatige longitudinale stroom en zonder ventilatie.