Conditionering tunnel(renovatie)

JTA is opgericht in 1975 en viert dit jaar zijn 25-jarig jubileum. Sinds die tijd zijn in Japan grote hoeveelheden ondergrondse ruimte gebouwd, waaronder stedelijke ruimte en tunnels voor wegen, spoorwegen en waterwegen, en JTA is trots op de bijdrage die het in deze periode heeft geleverd door middel van haar activiteiten, waaronder de uitwisseling van van technische informatie en ondersteuning van technische ontwikkeling. Verder heeft JTA zich als lid van de International Tunneling Association tegelijkertijd ingezet voor wereldwijde uitwisseling van informatie over tunneltechnologie.

Noord-Amerika bouwt een tweede spoortunnel onder de St. Clair-rivier die de steden Samia, Canada en Port Huron, V.S. verbindt. Deze tunnel zal plaats bieden aan de grote dubbel gestapelde, intermodale treinwagons. Wanneer voltooid, heeft de tunnel een voltooide diameter van 8,23 m (27 ft) over de hele lengte van 1,8 km (1,1 mijl).

In dit document zijn de tijdwaarnemingen en opmerkingen verwerkt die zijn geconstateerd tijdens het afzinken van element D van de Calandtunnel.

Dit rapport geeft het resultaat van het vooronderzoek naar de impact van half verzonken wegen op de omgeving en het milieu.

Overzicht serieuze ongevallen (branden) wegtunnels

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft het COB onderzoek gedaan naar een afwegingskader voor ondergronds vs. bovengronds bouwen. De bevindingen en bouwstenen zijn door Buck Consultants International getoetst in twee casussen. De resultaten vindt u terug in dit rapport.