Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Scriptie Coen Vergeer

Algemene informatie

Auteur Coen Vergeer
Uitgever BV/BMS opleidingen
Uitgavedatum 26 februari 2026
Gepubliceerd 25 juni 2026

Samenvatting

In dit afstudeeronderzoek is een probabilistische methode ontwikkeld voor het bepalen van de maximale segmentlengte van afzinktunnelelementen. Daarbij is onderzocht hoe ruimtelijke variatie in de ondergrond doorwerkt in de schuifkrachten in tandverbindingen tussen segmenten. Hiervoor zijn een deterministische ROK-berekening, een probabilistische stijve-plaatmethode in Python en een 3D-EEM-model in SOFiSTiK opgesteld en met elkaar vergeleken. De uitkomsten zijn gekoppeld aan een ontwerp- en betrouwbaarheidsanalyse, zodat de maximaal toelaatbare segmentlengte kan worden bepaald.

Gerelateerde documenten

Hochdruckinjektionen, Vereisung, Druckluft U-bahnlose Düsseldorf
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Hochdruckinjektionen, Vereisung, Druckluft U-bahnlose Düsseldorf

Auteurs:
W. Uhlendorf
Uitgever: Forschung + Praxis
Uitgave: - | Geüpload op: 20 september 2017

Hochdruckinjektionen, Vereisung, Druckluft / Besonderheiten bei Bau der U-bahnlose 3.4H und 3.5H in Düsseldorf.

Bekijk document
Project VALANK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Project VALANK

Auteurs:
Grondmechanica Delft
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: maart 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de Bouwdienst Rijkswaterstaat Utrecht is door Grondmechanica Delft onderzoek gedaan naar het indringmechanisme van een vallend anker in een afdekkende zandlaag op een tunneldak. Doel van het onderzoek was een eerste analyse te kunnen maken waarbij met name de invloed van consolidatie en dynamische effecten moest worden bepaald.

Bekijk document
L400 – Gebruiksinstructies prognosemodel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Gebruiksinstructies prognosemodel

Auteurs:
COB
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 1 juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Binnen CUR/COB L400 is een prognose model ontwikkeld voor trillingen in de gebouwde omgeving. Het prognose model is uiteen gesplitst in verschillende modulen. In dit rapport is per module aangegeven op welke manier de module aangeroepen dient te worden, welke invoer de module verwacht en welke uitvoer geproduceerd wordt.

Bekijk document
Dwarsverbindingen tussen buizen van geboorde tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dwarsverbindingen tussen buizen van geboorde tunnels

Auteurs:
E.J. van der Horst
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het K300-onderzoek aan de Botlekspoortunnel binnen deelcommissie Montagespanningen en Dwarsverbindingen is een literatuurstudie gemaakt met betrekking tot dwarsverbindingen tussen buizen van boortunnels.

Bekijk document
Evaluatie en tijdwaarneming afzinken element C – OTAO Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie en tijdwaarneming afzinken element C – OTAO Calandtunnel

Auteurs:
D. de Groot
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: juli 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document zijn de tijdwaarnemingen en opmerkingen verwerkt die zijn geconstateerd tijden het afzinken van element C van de Calandtunnel. 

Bekijk document
Evaluatie boortechnologie; eerste passage Meetveld Zuid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie boortechnologie; eerste passage Meetveld Zuid

Auteurs:
B.F.J. van Dijk, H.J. Lengkeek
Uitgever: COB
Uitgave: november 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage heeft betrekking op de 2e orde evaluatie voor de eerste passage van Meetveld Zuid van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
COB AI