Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen

Dit artikel beschrijft nieuwe ontwikkelingen met betrekking tot het doormeten van de voegen van diepwanden, wat de kans op lekkages en calamiteiten verkleind.

Deze presentatie is opgesteld in het kader van Geo-Impuls en beschrijft de basisopzet van de GeoRisicoScan 2.0.

Flyer van Geo-Impuls over de werkwijze geotechnisch risicomanagement (GeoRM), dat als doel heeft om onzekerheid vanuit de ondergrond te beheersen.

Dit afstudeeronderzoek stelt een methodiek voor om observatiedata (damwandverplaatsingen) op een statistisch verantwoorde manier te verwerken via zogeheten Bayesiaanse updating.

This thesis explores the interplay between urban underground spaces and the concept of time, aiming to transform our perception and use of these hidden areas. Beginning with an extensive mapping of Madrid's underground, the research reveals the often-inaccessible nature of these spaces. Through typological studies and philosophical exploration, the thesis reinterprets these spaces as temporal phenomena, emphasizing their dynamic potential.

In de toekomst zullen tunnels steeds vaker te maken krijgen met extreme weersomstandigheden. Het COB-netwerk heeft een eerste verkenning gedaan om de risico’s van klimaatverandering ten aanzien van (toekomstige) tunnels in kaart te kunnen brengen. Het rapport formuleert activiteiten waarnaar in de (nabije) toekomst gehandeld moet worden.