Risicoanalyse energievoorziening in autosnelwegtunnels

TNO heeft een studie uitgevoerd naar de uitstromingshoeveelheid, uitstromingsdebiet en kans op optreden daarvan als gevolg van ongevallen bij het transport van brandbare vloeistoffen door tunnels. Daarnaast is de kans op de vervolg effecten brand en explosie beschouwd.

Deze handleiding beschrijft onderzoek naar risicoberekeningen voor vervoer van gevaarlijke stoffen en geeft procedures voor het verzamelen van gegevens over het wegtransport en geeft getalsmatige informatie voor het uitvoeren van risicoanalyses voor het transport van gevaarlijke stoffen over de weg.

In Oostenrijk vinden jaarlijks 71 tunnelongevallen met persoonlijk letsel plaats op autosnelwegen en snelwegen. Jaarlijks komen 15 verkeersdeelnemers om het leven, 38 zwaargewonden en 91 lichtgewonden. De economische ongevalskosten bedragen circa 13 miljoen euro per jaar.

Stage verslag met als opdracht onderzoek naar de veiligheid in en om tunnels.

De Leidraad Scenarioanalyse Ongevallen in Tunnels geeft de richtlijn voor het uitvoeren van scenarioanalyse. In deze Appendix, behorende bij de bijlagen van Leidraad Deel 2 Spoortunnels, is de volledige verslaglegging van een tweetal deelonderzoeken weergegeven: (1) berekeningsresultaten rook-en warmteverspreiding in geval van brand, en (2) gedragsonderzoek voor scenarioanalyse voor railtunnels.

Het Havenbedrijf Amsterdam is bezig om een openbare kade in te richten (goede weg er naar toe met verharde opstelplaats) zodat LNG bunkering kan plaatsvinden van een tankwagen naar binnenvaartschepen. Het gaat om de groene kade aan de Amerikahaven (ten noorden van Hydrocarbon hotel, ten zuiden van Cargill).