Conditionering tunnel(renovatie)

Dit document bevat de bijlagen van het rapport "Omgaan met veiligheid - naar een veiligheidsbeleid binnen verschillende risicodomeinen van Verkeer en Waterstaat".

De recente brandincidenten in de verkeerstunnels Mont Blanc (Frankrijk, Italië, 24 maart 1999), Tauern (Oostenrijk, 29 mei 1999) en Gotthard (Zwitserland, 24 oktober 2001) hebben aangetoond dat het aspect zelfredzaamheid in tunnelbranden centraal staat.

In dit rapport worden diverse reeds uitgevoerde onderzoeken samengevat. Op basis van de resultaten van deze onderzoeken zal getracht worden relaties te leggen die van belang zijn voor de prognose van het trillingsniveau bij de bouw van een boortunnel.

In dit document worden de plaats en theoretische afmetingen, alsmede de wapening van de wiggen bepaald voor de Tweede Beneluxtunnel.

Dit boek - Inleiding Ondergronds Bouwen - is bedoeld om het inzicht te vergroten in het multidisciplinaire karakter en de enorme complexiteit van ondergronds bouwen en ondergronds ruimtegebruik.

Bij aanrijding van een geleidebarrier is de geometrie van het verticale aanrijdingsvlak in hoge mate bepalend voor het gedrag van het botsende voertuigen daarmee voor de afloop van het ongeval. Omdat dit een optimalisatie van het profiel en de constructie van de barrier van essentieel belang maakt, is een nieuwegeleidebarrier ontworpen. Conform het huidige beleid dient deze nieuwe harrier in een vervolgproject door middel van botsproeven te worden getest.