Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Criteria voor grondverbeteringstechnieken en constructiemethoden

Algemene informatie

Auteur Philip Vreecken
Uitgavedatum 20 april 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het deel ‘Criteria voor grondverbeteringstechnieken en constructiemethoden’, is het vervolg op de Literatuurstudie dwarsverbindingen. Het doel van deze afstudeerstage is om voor de dwarsverbindingen van de HSL-Zuid boortunnel (het referentie-ontwerp) uit de bestaande grondverbeteringstechnieken en constructiemethoden tot de meest geschikte techniek en methode te komen, gevolgd door een beschouwing van daaraan verbonden risico’s. Om tot de meest geschikte grondverbeteringstechniek en constructiemethode te komen voor de dwarsverbindingen van de HSL-Zuid boortunnel, is het ten eerste nodig om al de verschillende technieken...

Het deel ‘Criteria voor grondverbeteringstechnieken en constructiemethoden’, is het vervolg op de Literatuurstudie dwarsverbindingen.

Het doel van deze afstudeerstage is om voor de dwarsverbindingen van de HSL-Zuid boortunnel (het referentie-ontwerp) uit de bestaande grondverbeteringstechnieken en constructiemethoden tot de meest geschikte techniek en methode te komen, gevolgd door een beschouwing van daaraan verbonden risico’s.

Om tot de meest geschikte grondverbeteringstechniek en constructiemethode te komen voor de dwarsverbindingen van de HSL-Zuid boortunnel, is het ten eerste nodig om al de verschillende technieken en methoden, verzameld en beschreven in de literatuurstudie, onderling te vergelijken.

Het verslag bestaat uit vijf hoofdstukken.

Hoofdstuk 1: De inleiding

Hoofdstuk 2: Grondverbeteringstechnieken

Hoofdstuk 3: Constructiemethoden

Hoofdstuk 4: Uitgevoerde projecten

Hoofdstuk 5: Dominante criteria

Gerelateerde documenten

Thermische potentie CSM-energiewand
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermische potentie CSM-energiewand

Auteurs:
Senne Koevoets
Uitgever: Crux en Haagse Hogeschool
Uitgave: 13 juni 2022 | Geüpload op: 5 september 2023

In dit afstudeeronderzoek is onderzocht wat de invloed van thermische parameters en randvoorwaarden is op het thermische rendement van de CSM-energiewand voor de Amsterdamse grond- en watercondities.

Bekijk document
Bouwen op slappe bodems
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bouwen op slappe bodems

Auteurs:
E. Tromp
Uitgever: Deltares
Uitgave: februari 2008 | Geüpload op: 11 september 2021

In voorliggende rapportage zal al in worden gegaan op het bouwen op slappe bodems.

Bekijk document
SATO: indeling
Regeling, norm

SATO: indeling

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

Deze publicatie omvat de indeling van SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp). De documenten zijn los te downloaden vanaf de kennisbank.

Bekijk document
Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
An automated system to determine constitutive model parameters from in-situ tests
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

An automated system to determine constitutive model parameters from in-situ tests

Auteurs:
Ivanka van Berkom
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 19 maart 2021 | Geüpload op: 17 augustus 2021

In dit afstudeerproject is een geautomatiseerd systeem ontwikkeld om constitutieve parameters voor een grondmodel direct af te leiden uit veldgegevens.

Bekijk document
Inventarisatie oprupsen mootvoegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie oprupsen mootvoegen

Auteurs:
Joel van Stee et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 24 januari 2025 | Geüpload op: 24 januari 2025

Het COB-netwerk heeft onderzoek gedaan naar de oorzaken en omvang van het 'oprupseffect': het geleidelijk aan cumulatief verplaatsen van mootvoegen in zinktunnels. Dit effect kan op lange termijn negatieve gevolgen hebben voor de structurele integriteit van de tunnel.

Bekijk document
COB AI