De Westerscheldetunnel; bijzonder verbindend

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

In de praktijk blijkt sprake te zijn van een te vanzelfsprekend toepassen van redundantie in het tunnel-besturingsnetwerk (in de breedste zin) en in subsystemen van tunnels. Het gebruik van redundantie is ‘common practice’, maar gezien de kosten/baten niet noodzakelijkerwijs ‘best practice’.

Een leidraad die houvast biedt voor het herkennen, voorkomen en beheersen van arbeidsveiligheidrisico’s tijdens bouw, renovatie en onderhoud van tunnels.

In deze gebundelde reeks interviews bespreken alle specialisten hun aandeel in de realisatie van een veilige Corbulotunnel. De tunnel is onderdeel van de nieuwe N434. Deze weg verbindt tussen Katwijk en Leiden de A44 met de A4 en draagt bij aan een sterk verbeterde verkeersontsluiting van de regio Zuid-Holland Zuid. De tien interviews in dit boekje staan op zichzelf, maar hebben ook een onderlinge samenhang.

De structuurvisie richt zich op duurzaam, veilig en efficiënt gebruik van bodem en ondergrond waarbij benutten en beschermen met elkaar in balans zijn. Het is een gezamenlijke visie van de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK).

In dit onderzoek is de betrouwbaarheid van de Submerged Floating Tunnel bevestigd met ankerkabels onderzocht. Eerst is een geschikt betrouwbaarheidsniveau bepaald om de SFT volledig probabilistisch te ontwerpen.