Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 Tweedimensionale belastingbepaling met Plaxis

Algemene informatie

Auteur ir. G.A. Visser
Uitgever Centrum Ondergronds Bouwen
Uitgavedatum 23 januari 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Commissie L500 heeft als doelstelling het ontwikkelen en vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerpen van boortunnels voor weg- en railveroer voor de Nederlandse omstandigheden. Werkgroep L520 beoogt de witten vlekken met betrekking tot de geotechnische aspecten (grondonderzoek, grondgedrag en de invloed van boren van tunnels op de omgeving) in te vullen. Dit rapport is een werkdocument opgesteld door werkveld 22.1, belasting en ondersteuning. De inhoud van dit rapport dient als ondersteuning voor de werkzaamheden van de werkgroep...

Commissie L500 heeft als doelstelling het ontwikkelen en vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerpen van boortunnels voor weg- en railveroer voor de Nederlandse omstandigheden. Werkgroep L520 beoogt de witten vlekken met betrekking tot de geotechnische aspecten (grondonderzoek, grondgedrag en de invloed van boren van tunnels op de omgeving) in te vullen.

Dit rapport is een werkdocument opgesteld door werkveld 22.1, belasting en ondersteuning. De inhoud van dit rapport dient als ondersteuning voor de werkzaamheden van de werkgroep L520 en zal later verwerkt worden in de eindrapportage van de werkgroep L520. Het rapport dient dan ook in dit verband gelezen te worden.

In dit rapport wordt met behulp van het twee-dimensionale eindigende-elementen-pakket PLAXIS de verwachte beslasting op de lining berekend. Met de berekeningen wordt zo goed mogelijk gepoogd de verschillende fase van het boorproces te modelleren; de belasting zonder volumeverlies rond de lining wordt veroorzaakt door de toleranties tijdens het boren en imperfecties bij het opvullen van de staartspleet. Voor het volumeverlies is abitrait met een procent volumeverlies gerekend om een vergelijking te kunnen maken met drie-dimensionale DIANA berekeningen welke ook in het kader van L520 gemaakt zijn.
De belasting uit de omringde grond is afhankelijk van de grondsoort en de spanningsgeschiedenis van de grond. Om verschillende grondprofielen met elkaar te kunnen vergelijken zijn drie verschillende grondprofielen berekend. Voor zowel een diepe als ondiepe ligging. De aandacht gaat in dit verslag uit naar het zo nauwkeurig mogelijk bepalen van de grondbeslasting. Deze is afhankelijk van de grondsoort en wordt beinvloed door de wijze van modelleren.

Gerelateerde documenten

L530 – Kantelbelastingen Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L530 – Kantelbelastingen Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
C.B.M. Blom
Uitgever: COB
Uitgave: juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Uit metingen bij de Tweede Heinenoordtunnel blijkt dat de tunnel achter de TBM vervormingen ondervindt tijdens de bouwfase. In dit onderzoek worden enkele bevindingen van de Tweede Heinenoordtunnel uitgediept en uitgewerkt.

Bekijk document
XLSX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorbeeld meetrapport exploitatiefase boortunnels

Auteurs:
-
Uitgever: COB
Uitgave: 16 januari 2024 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit Excel-document kan als gebruikt worden als voorbeeld van een meetrapport tijdens de exploitatiefase van een boortunnel.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3D-scan Tunnel Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
S. Verleysen
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 18 juli 2019 | Geüpload op: 16 januari 2024

Rapport van een 3D-scan in de boortunnelbuizen van de spoortunnel onder het Pannerdensch Kanaal met als doel de onrondheid en vervormingen te kunnen bepalen.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport nuldeformatiemeting Corbulotunnel

Auteurs:
A. Lammers
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 24 februari 2023 | Geüpload op: 16 januari 2024

Dit betreft het rapport van de nuldeformatiemeting die Iv-Infra in de periode van 21 oktober tot 2 december 2022 heeft uitgevoerd in de Corbulotunnel (RijnlandRoute).

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen

Auteurs:
K. Siderius
Uitgever: Technische Universiteit Delft, Geo-Impuls
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
COB AI