Multi Lognet – Het intelligente multimodale logistieke netwerk

Het doel van deze studie is het schetsen van kansrijke overslagconcepten en een mogelijke inrichting van multimodale terminals. Hierbij wordt inzicht verkregen in de ontwikkelingen van de overslag en wordt een eerste raming van de overslagkosten gemaakt.

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.

Dit document bevat een inventarisatie van de goederenstromen van en naar de binnenstad van Utrecht in het kader van de haalbaarheidsstudie ondergronds transport.

In dit afstudeerwerk is onderzocht hoe het inspectie-interval bepaald kan worden voor door corrosie aangetaste buisleiding voor het vervoer van de gevaarlijke stoffen, om het veiligheidsniveau op gelijke hoogte te houden.

Het primaire doel van het project 'Microtunneling' is om door metingen tijdens de aanleg, gegevens over het gedrag van de buisleiding te verzamelen en het gedrag van de constructie tijdens de aanleg beter te begrijpen. Met de verkregen informatie is het mogelijk de gangbare ontwerppraktijk en uitvoering te verbeteren.

Deze rapportage geeft in het kort weer hoe de dataverzamelingen tot stand zijn gekomen ten behoeve van het project 'dataverzameling buisleidingstroken Zuidwest Nederland'.