Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Recommendations for Design and Operation of Shield Machines

Algemene informatie

Uitgever Deutscher Ausschuss für unterirdisches Bauen (DAUB)
Uitgavedatum juni 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit artikel geeft aanbevelingen voor het ontwerp en de werking van schildmachines. Onderwerpen die aan bod komen zijn:
– Schilddiameter, type schild en tunneluitlijning
– Keuze van gereedschappen, cutterweel-ontwerp en centraal ruimen
– Behandelen van het verwijderde materiaal
– Vermindering van zettingen in combinatie met bouwmethoden en werkfasen
– Gezichts- en ondergrondstabilisatie
– Beheersen van natuurlijke en kunstmatige obstakels
– Bedrijfsveiligheid van de schildmachine

Dit artikel in zowel in Engels als Duits.

Gerelateerde documenten

Material degradation in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Material degradation in tunnels

Auteurs:
Michel Boutz, Stijn Biemans e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 07 november 2022 | Geüpload op: 17 november 2022

Degradation of materials used in tunnel construction can cause damage and eventually lead to tunnel closure. To support tunnel owners and their consultants in identifying, preventing, and stopping these failure mechanisms, the COB network has described more than fifteen types of damage along with instructions for maintenance and (non-destructive) inspection techniques.

Bekijk document
Tunnels in Nederland, een nieuwe generatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnels in Nederland, een nieuwe generatie

Auteurs:
J. van Beek, N.M. Ceton-O'Prinsen
+1
Andere auteurs:
G.L. Tan
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 januari 2003 | Geüpload op: 21 oktober 2022

Dit rapport geeft een beschrijving van verkeerstunnels, van tram- en metrotunnels, van toekomstige tunnelprojecten en van veiligheid in ondergrondse verkeersinfrastructuur. Ook geeft het een overzicht van tunnels en aquaducten in Nederland met hun afmetingen, jaar van openstelling en bouwmethode.

Bekijk document
Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands

Auteurs:
K.G. Gavin and W. Broere
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2022 | Geüpload op: 28 juni 2022

Deze paper presenteert een casestudy van de Kiltunnel die de afgelopen veertig jaar relatief grote zettingen heeft gekend. In dit geval werd een gebrek aan geotechnische informatie voor de bodems onder de tunnel vastgesteld. Er werd een geofysisch onderzoek uitgevoerd en dit gaf een goed inzicht in de bodemgesteldheid op de tunnellocatie.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Werkwijzer structural health analyse (SHA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer structural health analyse (SHA)

Auteurs:
Hans de Wit et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 29 juni 2020 | Geüpload op: 30 juni 2020

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Bekijk document
Verkorten tunnelafsluiting door virtueel testen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkorten tunnelafsluiting door virtueel testen

Auteurs:
Steirteghem et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 11 oktober 2017 | Geüpload op: 1 december 2017

Een volledige tunnelafsluiting brengt een grote (negatieve) maatschappelijke impact met zich mee en dient daarom zo kort mogelijk te zijn. De hypothese is dat de duur van een tunnelafsluiting verkort kan worden (en de maatschappelijke kosten verlaagd) door de testperiode deels parallel te laten lopen met de renovatie zonder verlies aan kwaliteit en aantoonbaarheid.

Bekijk document