Structural response of RC members in case of impulsive loading
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Balken en eenrichtingsplaten die onderhevig zijn aan impulsieve belasting worden geanalyseerd met behulp van een numeriek model, dat zo eenvoudig mogelijk is gehouden en dat krachtig genoeg is om de werkelijke balkrespons te simuleren. Daarom is de balk geschematiseerd als een systeem van stijve secties en elasto-plastische scharnieren die hysterese kunnen verklaren.
De vergelijkingen die gelden voor dit dicrete model worden gepresenteerd. Ze worden opgelost met behulp van de systeemdynamiektaal Dynamo. Bij het uitoefenen van een impulsieve belasting op een eenvoudig ondersteunde balk kan een zeer typisch patroon van ‘bewegende’ kunststof scharnieren optreden, anders dan wat bekend is van statische belastingen.
Bij het toepassen van een explosieve belasting op een balk met ingeklemde uiteinden is de overeenkomst met statische resultaten veel groter. In het voorbeeld van het platte dak van een verkeerstunnel is het afschuifbezwijkcriterium echter extreem dominant, wat leidt tot sterk gereduceerde toelaatbare piekwaarden van de explosieve belastingen.
