Het stadsbestuur houdt er rekening mee dat beide tunnelbuizen in 2015 het gehele jaar afgesloten moeten worden. Afgelopen woensdag werd de renovatie voor het eerst in de gemeenteraad besproken. Hier kwamen veel vragen en zorgen naar voren: hoe voorkomen we een chaos? Wat gaat het kosten? En is complete afsluiting echt nodig? Sommige raadsleden spraken van een ‘absolute ramp’ voor het verkeer als de tunnel een jaar lang dicht gaat.
Aangetast beton en roestende buizen
De Maastunnel is toe aan een grondige renovatie. Het probleem bevindt zich onder het wegdek: de zes oude ventilatiebuizen die daar liggen zijn een heel eind doorgeroest en het beton is ernstig aangetast door vocht en onder meer strooizout. Als daar niets aan gebeurt, kan de tunnel in het uiterste geval scheuren.
Een aantal raadsleden opperde woensdag om één tunnelbuis open te houden, maar dat kan volgens Gemeentewerken niet omdat er dan bij een calamiteit geen vluchtroute is.
Het definitieve besluit om de tunnel voor een jaar helemaal af te sluiten voor gemotoriseerd verkeerd is nog niet genomen. De komende maanden worden de noodzakelijke werkzaamheden nog verder uitgewerkt. Het is de bedoeling dat de gemeenteraad in de loop van 2012 een besluit neemt over de werkzaamheden aan de Maastunnel.
