Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tensile properties of concrete during fire

Algemene informatie

Auteur A. Breunesen
Uitgever Technische universiteit Delft
Uitgavedatum december 2001
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In dit onderzoek is een model ontwikkeld om de invloed van inwendige scheurvorming door verhitting op het trekgedrag van beton te onderzoeken. De verkregen informatie geeft inzicht in het gedrag van betonconstructies tijdens een brand. Een kwalitatieve validatie van de simulatieresultaten is bereikt door een vergelijking met beschikbare testresultaten van onderzoek aan de Technische Universiteit van Milaan. De kwantitatieve resultaten van de simulatie zijn afhankelijk van de invoergegevens. Omdat veel invoergegevens onbekend zijn, zullen de resultaten geen exacte voorspelling geven. Toch...

In dit onderzoek is een model ontwikkeld om de invloed van inwendige scheurvorming door verhitting op het trekgedrag van beton te onderzoeken. De verkregen informatie geeft inzicht in het gedrag van betonconstructies tijdens een brand. Een kwalitatieve validatie van de simulatieresultaten is bereikt door een vergelijking met beschikbare testresultaten van onderzoek aan de Technische Universiteit van Milaan.

De kwantitatieve resultaten van de simulatie zijn afhankelijk van de invoergegevens. Omdat veel invoergegevens onbekend zijn, zullen de resultaten geen exacte voorspelling geven. Toch blijkt uit een vergelijking van de simulatieresultaten met de testresultaten dat het algemene gedrag van het beton in het model realistisch is. Er zijn verschillende simulaties uitgevoerd om de invloed van betoneigenschappen op het trekspanning-rekgedrag te onderzoeken.

Gerelateerde documenten

Shear behaviour of tunnels subjected to fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Shear behaviour of tunnels subjected to fire

Auteurs:
Brian Bongers
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 24 januari 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is er gekeken naar de dwarskrachtcapaciteit van tunnels, en wat de gevolgen van brand hierop zijn. De focus is gelegd op de Heinenoordtunnel, waar geen dwarskrachtwapening is toegepast.

Bekijk document
Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components

Auteurs:
M. Blom et al.
Uitgever: Efectis en Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 september 2020 | Geüpload op: 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandwerendheid beton in tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 2018 | Geüpload op: 5 januari 2018

Deze link leidt naar de website van Rijkswaterstaat, waar de brandwerendheid van beton in tunnels wordt besproken. Er zijn testen gedaan naar de brandwerendheid in vier wegtunnels die na 2008 zijn opgeleverd.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Durability of underground concrete structures – Basic degradation

Auteurs:
J.H.M. Visser, Dr. ir. N. Han
Uitgever: TNO
Uitgave: 25 juni 2003 | Geüpload op: 29 mei 2017

Een lijst van alle rapporten, publicaties en lezingen wordt gegeven per relevant hoofdstuk m.b.t. het deelproject Basic Degradation van het project 'Durability of underground concrete structures'.

Bekijk document
BRAWAT III: onderzoek naar het afspatgedrag van een op druk belaste wand in afgezonken tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

BRAWAT III: onderzoek naar het afspatgedrag van een op druk belaste wand in afgezonken tunnels

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: 10 mei 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een onderzoek naar het afspatten van beton op een op druk belaste wand van een afgezonken tunnel door brand. De verhitting wordt gedaan volgens de RWS temperatuur-tijd curve.

Bekijk document
Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton

Auteurs:
A.G. Kooiman
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.

Bekijk document
COB AI