Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Algemene informatie

Auteur Cornelis Marcel Pieter ’t Hart (TU Delft)
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum mei 2025
Gepubliceerd 4 juni 2025

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen. Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen...

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen.
Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen voor constructies, en specifiek voor SFTs, te introduceren.
Het tweede deel richt zich op probabilistisch ontwerp met behulp van niet-parametrische Bayesiaanse netwerken en Vine Copulas, de analyse van verkeersbelasting op een SFT en de kwantificatie van faalkansen door buigmomenten. Ook wordt een dynamische verhaalanalyse (DMA) uitgevoerd op een hypothetisch SFT-model.
De resultaten van dit onderzoeksprogramma worden vertaald naar procedures voor het ontwerp en de beoordeling van SFTs, en kunnen ook worden toegepast in andere industriële domeinen. Moderne numerieke modelleringstools in combinatie met experimenteel werk worden gebruikt om het structurele gedrag te evalueren.

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

L620 – Boorapplicatie geocentrifuge
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L620 – Boorapplicatie geocentrifuge

Auteurs:
H.E. Brassinga, A. Bezuijen
Uitgever: COB
Uitgave: september 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport omvat de beschrijving van de voortbewegingsmodule, de bentonietpomp en de doorvoeren die zijn ontwikkeld in opdracht van CUR/COB in het kader van het project L600.

Bekijk document
Toolbox bodemdaling in steden
Webpagina

Toolbox bodemdaling in steden

Auteurs:
Platform Slappe Bodem
Uitgever: Platform Slappe Bodem
Uitgave: mei 2021 | Geüpload op: 11 september 2021

Het project Toolbox Bodemdaling in Steden helpt professionals die werken aan oplossingen voor bodemdaling in steden.

Bekijk document
Analyse Geotechnische oorzaken vervormingen TBM Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Analyse Geotechnische oorzaken vervormingen TBM Westerscheldetunnel

Auteurs:
J. Brinkman, H.J.A.M. Hergarden
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: augustus 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Beide boorschilden van de Westerschelde TBM vertonen sterke vervormingen. In dit document is een kwalitatieve beschouwing gemaakt naar mogelijke oorzaken vanuit de ondergrond (glauconietzand), die kunnen resulteren in de gemeten vervormingen. In de analyse is integraal naar geologische, geo- en boortechnische oorzaken gezocht.

Bekijk document
LINK
Video

Optreden bij incidenten met moderne voertuigen

Auteurs:
IFV
Uitgever: IFV
Uitgave: 13 november 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Moderne voertuigen, zoals elektrische of hybride voertuigen, komen steeds vaker voor in het straatbeeld. Dit stelt hulpverleners van onder andere brandweer, politie en ambulancezorg voor vragen over de risico’s van incidenten met moderne voertuigen. De Brandweeracademie van het IFV ontwikkelde met financiële ondersteuning van het Ministerie van Infrastructuur & Milieu en de RAI Vereniging een instructievideo over het optreden bij incidenten met moderne voertuigen.

Bekijk document
Action plan for the international state-of-art report on integration of geotechnical risk management
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Action plan for the international state-of-art report on integration of geotechnical risk management

Auteurs:
M. van Staveren
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 1 november 2012 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Dit document betreft een actieplan om gezamenlijk een internationaal state-of-art rapport op te stellen over de integratie van geotechnisch risicomanagement (GeoRM) in projectrisicomanagement (ProjectRM).

Bekijk document
DOCX
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Communicatietips rondom de intentieverklaring

Auteurs:
-
Uitgever: -
Uitgave: 2024 | Geüpload op: 14 maart 2024

Dit document beschrijft tips voor het benutten van interne en externe communicatiekansen rondom de intentieverklaring. Dit document is een hulpmiddel bij fase 1 van integrale planafstemming in de boven- en ondergrond: verkennen van de samenwerking.

Bekijk document
COB AI