Dataverzameling buisleidingstroken Zuidwest Nederland

In dit afstudeerwerk is onderzocht hoe het inspectie-interval bepaald kan worden voor door corrosie aangetaste buisleiding voor het vervoer van de gevaarlijke stoffen, om het veiligheidsniveau op gelijke hoogte te houden.

Tijdens een stage bij de gemeente Rotterdam heeft Bas de Blanken, student Ruimtelijke ordening en planologie van de Hogeschool Rotterdam, in beeld gebracht wat de voor- en nadelen zijn van een systeem voor ondergronds afvaltransport (OAT) in Little C – de geplande woonlocatie vlakbij de Rotterdamse Coolhaven – in vergelijking met de traditionele vorm van afvalinzameling.

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.

In deze notitie worden verschillende facetten van een landelijke buisleidinginfrastructuur voor vervoer van goederen behandeld. De notitie dient als voorbereiding op voorgenomen verkenningen van de uitwerking van het effect van een buisleiding- en pijpleidinginfrastructuur op de Nederlandse Economie.

Aan de tweede kamer is een notitie toegezegd met de hoofdlijnen van het beleid ten aanzien van Ondergrondse Transport en Buisleidingen. Deze notitie zal als een beleidsbrief begin 1998 aan de kamer worden aangeboden. Het voor u liggende rapport is een verslaglegging van een onderzoek naar de afweging van een aantal vervoersconcepten om de groeiende vervoersvraag op te kunnen vangen.

Dit rapport bevat de voorlopige conclusies van een onderzoek naar het toepassen van digitale middelen in de beheerfase van een tunnel. Ook biedt het een praktische aanpak om tunnelbeheerders te ondersteunen in hun transitie naar datagedreven assetmanagement.