Oprupsen toeritmoten

Voor een aantal tunnels en onderdoorgangen is duidelijk geworden dat mootvoegen tijdens de levensduur onvoldoende aandacht en onderhoud hebben gehad. Daardoor is de technische restlevensduur van de waterkerende profielen en eventueel aanwezige
paalfunderingen, mogelijk verkort en is voortijdig onderhoud noodzakelijk. De belangrijkste veroorzaker van de verkorte restlevensduur van mootvoegen is gelegen in het zogenaamde oprupseffect. Omdat hier onvoldoende kennis over beschikbaar is, geeft dit rapport een overzicht van de onderzoeken die nodig zijn om extra kennis op te doen over de oorzaak en het verloop van het oprupsproces. Op basis hiervan is een betere beheer- en onderhoudsstrategie te formuleren en gerichte oplossingen voor te stellen. Dit om de levensduur van de moten te maximaliseren en de integriteit van de constructie te waarborgen. Het rapport geeft aan dat een start moet worden gemaakt met de analyse van bestaande data die betrekking heeft op de verschillende factoren die (mogelijk) een bijdrage leveren aan het oprupseffect. Het gaat daarbij enerzijds om externe factoren (waaronder temperatuur, luchtvochtigheid en gronddruk) als het voeg- en funderingsontwerp zelf waarin onderwerpen als profiel, voegafdekking, voegvulling en eventuele paalfundering een rol spelen. ook factoren als leeftijd en materiaalgebruik worden meegenomen. De invloedsfactoren moeten worden gekoppeld aan de vraag of er überhaupt sprake is van oprupsen en zo ja met welke snelheid dit proces verloopt en of dit verloop lineair is (verwacht) of niet. Er wordt een overzicht gegeven van de informatie die verzameld moet worden met daarbij suggesties voor de documenten die hiervoor zijn te gebruiken; aangevuld met mogelijke interviews met tunnelbeheerders. Tot slot wordt een voorstel gedaan voor praktijkproeven om de hoeveelheid data verder uit te breiden en een voorstel voor maatregelen die
oprupsen mogelijk vertragen of zelfs voorkomen.