Oprupsen toeritmoten

Research commissioned by Rijkswaterstaat has shown that the fire resistance of tunnels made of ROK concrete may be impaired. In response to this, four discussion tables were set up at the end of 2017 under the coordination of the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) with the aim of discussing the problems outlined above from various perspectives. These are the discussion tables for Existing Tunnels, New Tunnels, Research, and Emergency Services.  This document was prepared by Discussion Table - Research in response to the request for further substantiation of the final conclusions. The explanations presented here basically reflect the way in which each conclusion was reached and the reasons for it. The conclusions (and the explanations) should, however, be considered as a whole, in view of the order in which they are reached and to safeguard the message.

Veiligheid in tunnels is al sinds de aanleg van de eerste tunnel in Nederland een issue. Gedurende enkele decennia stonden de meeste tunnels die werden aangelegd onder water. Hoewel hun ontwerpen niet veel op elkaar leken, leek hun veiligheidsconcept veel op elkaar.

Draaiboek voor workshops die gegeven kunnen worden in het kader van de werkgroep 'Kloof Ontwerp-Uitvoering' van Geo-Impuls die zich als doel heeft gesteld om de samenwerking tussen geotechnisch adviseur en uitvoerders te verbeteren.

Voor economische, structurele en ecologische vernieuwing in de stad Duisburg en het gebied tussen Rijn en Ruhr is de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer van bijzonder belang. Niet zo snel als de S-Bahn, maar aanzienlijk sneller net als de tram is de lightrail een nieuw element in de Lokaal verkeer zonder oversteken, op een onafhankelijke lijnroute het garandeert een snelle, stipte en ook veilige verbinding zowel binnen de Stad, maar ook naar de centra in de buurt.

In dit eindrapport van CUR/COB uitvoeringscommissie m520 wordt het door deze commissie geinitieerde onderzoek beschreven.