Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Renovatie 1e Heinenoordtunnel Geleerde lessen renovatie en 3BT

Algemene informatie

Auteur Rijkswaterstaat
Uitgever Rijkswaterstaat
Gepubliceerd 15 september 2025

Samenvatting

De renovatie van de Heinenoordtunnel A29 was één van de eerste grote tunnelrenovaties van Rijkswaterstaat, samen met de Eerste Coentunnel en de Velsertunnel. Een belangrijke mijlpaal, zeker omdat er nog zeventien grote tunnelrenovaties op de planning staan. Middels dit boek borgen we lessen en geven we kennis door. Zo bouwen we aan een steeds voorspelbaarder en efficiënter proces. ‘Heinenoordtunnel – Geleerde lessen renovatie en 3BT’ is een resultaat van ervaringen van medewerkers en is dus per definitie subjectief. Het doel...

De renovatie van de Heinenoordtunnel A29 was één van de eerste grote tunnelrenovaties van Rijkswaterstaat, samen met de Eerste Coentunnel en de Velsertunnel. Een belangrijke mijlpaal, zeker omdat er nog zeventien grote tunnelrenovaties op de planning staan. Middels dit boek borgen we lessen en geven we kennis door. Zo bouwen we aan een steeds voorspelbaarder en efficiënter proces. ‘Heinenoordtunnel – Geleerde lessen renovatie en 3BT’ is een resultaat van ervaringen van medewerkers en is dus per definitie subjectief. Het doel van het boek is daarom vooral om aan te zetten tot gesprek en reflectie.

Gerelateerde documenten

Tunnel technology – ontwikkeling van nieuwe tunnelvormen in Japan
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnel technology – ontwikkeling van nieuwe tunnelvormen in Japan

Auteurs:
P.P.T. Litjens
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Ten behoeve van het ontwerp en de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel, de eerste boortunnel die in typisch Nederlandse bodemomstandigheden is gebouwd, is een uitgebreid bodemonderzoek uitgevoerd, waarbij zowel veldexperimenten als laboratoriumexperimenten onderdeel waren van dit onderzoek.

Bekijk document
Definitief Ontwerp Tweede Heienenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Definitief Ontwerp Tweede Heienenoordtunnel

Auteurs:
Tunnel Combinatie Heinenoord
Uitgever: Tunnel Combinatie Heinenoord
Uitgave: 31 augustus 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat tekeningen van de Tweede Heinenoordtunnel. Het zijn overzichtstekeningen, dwars- en langsprofielen en details van de boortunnel en het tracé.

Bekijk document
F512 Analytische oplossing liggerwerking Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F512 Analytische oplossing liggerwerking Groene Harttunnel

Auteurs:
F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: COB
Uitgave: 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft een overzicht van de bestaande analytische oplossingen om de liggerwerking te berekenen, en tracht om tot een eenduidige oplossing te komen die gebruikt kan worden voor de Groene Harttunnel. 

Bekijk document
Geo-electrische detectie van scheuren in kunststoffolies
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geo-electrische detectie van scheuren in kunststoffolies

Auteurs:
J. Csonka, J.M.J. van Kuijk
+1
Andere auteurs:
G.J. Nijdeken
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: mei 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bevat het onderzoek naar de mogelijkheden om met behulp van geo-elektrische detectie methoden scheuren in waterkerende kunststoffolies te detecteren.

Bekijk document
TUD-10 – Bouwfysische knelpunten bij de realisatie van ondergrondse ruimten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

TUD-10 – Bouwfysische knelpunten bij de realisatie van ondergrondse ruimten

Auteurs:
M. van der Voorden, C. van Kranenburg
+2
Andere auteurs:
A. Laraaij, S. de Vries
Uitgever: COB
Uitgave: januari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De interfacultaire werkgroep TUD-10 Gebruik van Ondergrondse Ruimte heeft in opdracht van de sectie Ondergronds Bouwen van de TU Delft onderzocht in hoeverre er bij ondergronds bouwen problemen ontstaan met betrekking tot zaken als warmte, vocht, ventilatie, licht en akoestiek.

Bekijk document
Berekening sluitvoegwiggen Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Berekening sluitvoegwiggen Calandtunnel

Auteurs:
CCT - OTAO
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 27 oktober 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Na het afzinken van element e blijft er een ruimte over tussen dit element en element f, de sluitvoeg. Om deze sluitvoeg te kunnen dichten moeten tussen de twee elementen wiggen worden aangebracht om, na het leegpompen van de sluitvoeg, de normaalkracht over te kunnen dragen.

Bekijk document
COB AI