Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse directe bunkering LNG Amerikahaven

Algemene informatie

Auteur ir. G.A.M. Golbach
Uitgever AVIV
Uitgavedatum 3 oktober 2013
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het Havenbedrijf Amsterdam is bezig om een openbare kade in te richten (goede toegangsweg  met verharde opstelplaats) zodat LNG van een tankwagen naar binnenvaartschepen kan bunkeren. Het gaat om de groene kade aan de Amerikahaven (ten noorden van Hydrocarbon hotel, ten zuiden van Cargill).

Om inzichtelijk te maken of de activiteiten binnen aanvaardbare externe veiligheidsrisico’s op die locatie kunnen plaatsvinden en passen binnen de kaders van de gebiedsvisie Externe Veiligheid Westpoort, is een kwantitatieve risicoanalyse opgesteld.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Incidentmanagement ongeval met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
H. Bril et al.
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Doel van deze handreiking is om informatie te verschaffen die bijdraagt aan adequate beeldvorming bij de eerst aankomende hulpverleners bij incidenten met gevaarlijke stoffen, gegevens te verschaffen over welke informatie in de acute fase van de incidentbestrijding (circa de eerste vijftien minuten van het incident) waar kan worden verkregen en met wie deze informatie kan worden uitgewisseld.

Bekijk document
Experimenteel onderzoek naar passieve brandveiligheidsvoorzieningen voor de Westerscheldetunnel – Deel 3 vervolg Fendolite MII
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Experimenteel onderzoek naar passieve brandveiligheidsvoorzieningen voor de Westerscheldetunnel – Deel 3 vervolg Fendolite MII

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: november 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door TNO is experimenteel onderzoek uitgevoerd naar welke samenstelling van beton en isolatiemateriaal, in het bijzonder Fendolite MII, voldoen aan de RWS brandkromme. Dit onderzoek is gebaseerd op de situatie van de betonnen segmenten in de geboorde Westerschelde tunnel. Dit onderzoek volgt deel 2 op waarin bleek dat het vochtgehalte in Fendolite MII niet correct was.

Bekijk document
Schlussbericht der Versuche im Ofenegg-Tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schlussbericht der Versuche im Ofenegg-Tunnel

Auteurs:
-
Uitgever: Kommission für Sicherheitsmassnamen in Strassentunnel
Uitgave: 31 mei 1965 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Commissie voor Veiligheidsmaatregelen in Wegtunnels besloot op 18 oktober 1964 tests uit te voeren om verschillende problemen in verband met veiligheidsvoorschriften in wegtunnels bij branden met vloeibare brandstoffen op te helderen.

Bekijk document
Brand in een aardgasbus
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in een aardgasbus

Auteurs:
mr. T.H.J. Joulstra, prof. mr. dr. E.R. Muller
+1
Andere auteurs:
prof. dr. P.L. Meurs
Uitgever: Onderzoeksraad voor veiligheid
Uitgave: 29 oktober 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op 29 oktober 2012 ontstond in Wassenaar brand in een streekbus die op aardgas (CNG) reed. Omdat de brand bijvoorbeeld in een tunnel grote gevolgen had kunnen hebben, stelde de Onderzoeksraad voor Veiligheid een onderzoek in. Dit rapport bevat de belangrijkste lessen en aanbevelingen.

Bekijk document
Serious gaming voor een 4D-bouwenvelop (reiseditie)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Serious gaming voor een 4D-bouwenvelop (reiseditie)

Auteurs:
Guis et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 9 februari 2024 | Geüpload op: 9 februari 2024

Gebruik de serious game uit dit document – bestaande uit vier, ook los te spelen onderdelen – om meer grip op de materie van integraal ontwerpen.

Bekijk document
Kabels, leidingen en bomen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kabels, leidingen en bomen

Auteurs:
Joost Claassen, COB/Lidrus
Uitgever: COB
Uitgave: 11 oktober 2023 | Geüpload op: 17 oktober 2023

Zowel kabels en leidingen als bomen zijn van grote waarde voor de maatschappij. Maar de ondergrondse ruimte is beperkt en de voorzieningen zijn lastig te combineren. In dit project is onderzocht wat precies de knelpunten zijn en wordt een voorstel gedaan voor vervolgstappen richting een oplossing.

Bekijk document