Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnel verbindt havengebied Antwerpen met ringwegen

Algemene informatie

Auteur A. van Overschelde
Uitgever TEC
Uitgavedatum 1989
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het goederenverkeer van en naar het havengebied op de linkeroever van de Schelde moet 100 kilometer omrijden, omdat de bestaande tunnels niet toegankelijk zijn voor transport van gevaarlijke stoffen of gesloten zijn voor vrachtverkeer. Er is dringend behoefte aan een verbinding tussen de oostelijke rondweg om Antwerpen en het havengebied. De Belgische overheid heeft geen geld om een nieuwe tunnel aan te leggen en besloot de bouwen exploitatie van een nieuwe wegverbinding onder de Schelde uit te besteden aan een...

Het goederenverkeer van en naar het havengebied op de linkeroever van de Schelde moet 100 kilometer omrijden, omdat de bestaande tunnels niet toegankelijk zijn voor transport van gevaarlijke stoffen of gesloten zijn voor vrachtverkeer. Er is dringend behoefte aan een verbinding tussen de oostelijke rondweg om Antwerpen en het havengebied.

De Belgische overheid heeft geen geld om een nieuwe tunnel aan te leggen en besloot de bouwen exploitatie van een nieuwe wegverbinding onder de Schelde uit te besteden aan een private onderneming. De tunnel wordt uitgevoerd als zinktunnel. Aanvankelijk is nog overwogen de tunnel te boren, maar door de vereiste gronddekking was deze oplossing niet te realiseren.

In een bouwdok niet ver van de afzinkplaats worden de tunnelelementen gemaakt. Het bovengrondse en gedeeltelijk open stuk van de tunnel wordt in situ gebouwd op de linker- en rechteroever van de Schelde. De bouw van de Liefkenshoektunnel gaat 5 miljard Belgische frank kosten. Er is een budget voor bouw en exploitatie van 13 miljard Belgische frank. De officiele opening gebeurt op 10 juli 1991.

Gerelateerde documenten

Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer monitoring zinktunnels versie 2.0

Auteurs:
Brenda Berkhout, Mark van der Heijden e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 20 januari 2026 | Geüpload op: 27 januari 2026

De Werkwijzer monitoring zinktunnels is gericht op het inrichten van een monitoringsysteem in een tunnel, in samenhang met het daaropvolgende proces van data-analyse, data-interpretatie, het uitvoeren van een conditiebepaling van de tunnel en het voorspellen van toekomstig gedrag. De werkwijzer is bedoeld ter ondersteuning van de besluitvorming over monitoring: wat moet er worden gemonitord, op welke manier en met welke frequentie? Daarbij gaat het vooralsnog om het verzamelen van data voor wetenschappelijk onderzoek (door PhD-, PDeng- en MSc-studenten).

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Auteurs:
E. Sonke
Uitgever: Arcadis
Uitgave: 27 november 2023 | Geüpload op: 6 mei 2024

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.

Bekijk document
Settlement predictions Noordtunnel: a numerical simulation
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Settlement predictions Noordtunnel: a numerical simulation

Auteurs:
Prabendra Ardhan Atmakusuma
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 13 september 2023 | Geüpload op: 5 september 2023

Dit afstudeerwerk presenteert een stapsgewijze aanpak voor het onderzoeken van de oorzaken van excessieve zettingen en het redelijkerwijs voorspellen van de toekomstige zettingen.

Bekijk document
A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models
Presentatie

A formal analysis of Dutch generic integral tunnel design models

Auteurs:
Kevin H.J. Jilissen
Uitgever: TU Eindhoven
Uitgave: juni 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Het Generiek Integraal Tunnel Ontwerp (GITO) bevat generieke modellen voor de besturingssystemen van tunnels van Rijkswaterstaat. Een formele verificatie van deze modellen bevordert de veiligheid en betrouwbaarheid van van GITO afgeleide tunnelcontrolesystemen. De GITO-modellen zijn niet formeel gespecificeerd, wat het gebruik van formele methoden om de juistheid van de modellen te verifiëren bemoeilijkt. In dit rapport wordt onderzocht in hoeverre een formele verificatie van deze modellen mogelijk is.

Bekijk document
Characterization of undrained shear strength in Dutch sites using hierarchical Bayesian modeling 
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Characterization of undrained shear strength in Dutch sites using hierarchical Bayesian modeling 

Auteurs:
Theodoros Vinatselas
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 30 augustus 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Dit proefschrift bespreekt de karakterisering van de ongedraineerde schuifsterkte, 𝑆𝑢 uit de netto kegelweerstand, 𝑞𝑛𝑒𝑡 van klei in Nederlandse vindplaatsen met behulp van Hierarchical Bayesian Modeling (HBM).

Bekijk document
COB AI