Tunnels voor de energietransitie - COB

Tunnels voor de energietransitie

Hoewel de vraag naar tunnels die nodig zijn voor de energietransitie nog niet volledig duidelijk is, zijn er al wel initiatieven waar een behoefte uit blijkt. Zo voert TenneT een verkenning uit naar het kruisen van de Westerschelde; een variant daarbij is een tunnelkruising. Naar verwachting wordt dit najaar een besluit genomen (aan de hand van een Voorkeursbeslissing door de Minister) of deze variant verder wordt uitgewerkt. Als de voorkeur op een tunnelkruising valt, dan zorgt dit direct voor urgentie. De deadline voor openstelling is in 2034. Dat maakt het logisch en verstandig om het komende half jaar in te zetten op een goede basis: de Energie Tunnel Standaard.

Aanleiding

De energietransitie vraagt grote investeringen in tijd, geld en ruimte. Die ruimte is niet altijd bovengronds te vinden en daarmee ontstaat er behoefte aan het bouwen van tunnels voor de energietransitie. Het transport van energie is fundamenteel anders dan weg- of spoortunnels, maar er is ook heel veel hetzelfde. Om deze ontwikkeling effectief en efficiënt op te pakken is besloten gebruik te maken van de kennis en ervaring uit het COB-netwerk.

Doelstelling

Het COB gaat TenneT helpen bij het vormgeven van goed opdrachtgeverschap voor hun tunnelprojecten, zowel in de engineeringsfase, de aanbesteding, uitvoering en het beheer en onderhoud door het ontwikkelen van een Energie Tunnel Standaard. Met de participatie van TenneT krijgt het COB-netwerk ook de gelegenheid te leren van deze belangrijke nieuwe maatschappelijke ontwikkellijn op het gebied van ondergronds bouwen.

Voortgang

Deliverables

Deliverable

Conceptversie Energie Tunnel Standaard

Verwacht: Q4 2026

Rapport

Conceptversie Energie Tunnel Standaard

Verwacht: Q4 2026

Aanpak

Een aantal partijen, waaronder TenneT, heeft elementen van zo’n standaard uitgewerkt. Het COB heeft al een Handboek Tunnelbouw en beschikt over het netwerk van experts dat zo’n Energie Tunnel Standaard kan ontwikkelen. Er is inmiddels een kernteam opgericht dat met deze opdracht aan de slag gaat. Streven is om de inhoudsopgave van de standaard voor eind mei in concept gereed te hebben en in 2026 vier of vijf hoofdstukken op te leveren. We focussen ons daarbij op de hoofdstukken die noodzakelijk zijn voor de uitvraag die (mogelijk) in 2027 op de markt komt. In 2027 werken we aan de overige hoofdstukken. De eerste stap is het het organiseren van een workshop op 18 juni. Bent u een kennisdrager op boortunnels, energietunnels, complexe ondergrondse werken en complex stakeholdermanagement? Geef u dan op als belangstellende en ontvang later deze maand de formele uitnodiging.

Klik hier voor meer informatie en aanmelden voor de workshop.

Deelnemers

ARCADIS Nederland B.V.

ARCADIS Nederland B.V.

AMERSFOORT

2
Arthe Civil & Structure B.V.

Arthe Civil & Structure B.V.

UTRECHT

1
Capgemini Engineering Netherlands B.V.

Capgemini Engineering Netherlands B.V.

UTRECHT

1
COB

COB

DELFT

4
Movares Nederland B.V.

Movares Nederland B.V.

UTRECHT

1
SPIE Nederland B.V.

SPIE Nederland B.V.

SCHIEDAM

1
TenneT Holding B.V.

TenneT Holding B.V.

ARNHEM

5
Tunnel Engineering Consultants

Witteveen+Bos

ROTTERDAM

1
Laden...
COB

Arjan Tromp

Coordinator

COB
COB

Arjan van der Put

Reviewer

COB
Arthe Civil & Structure B.V.

Bahram Safari

Lid

Arthe Civil & Structure B.V.
Tunnel Engineering Consultants

Brenda Berkhout

Secretaris

Witteveen+Bos
COB

Caro Rietman

Begeleider/Facilitator

COB
TenneT Holding B.V.

Frans Loman

Projectleider

TenneT Holding B.V.
SPIE Nederland B.V.

Gerald Koenis

Lid

SPIE Nederland B.V.
Movares Nederland B.V.

Jacco Kroese

Lid

Movares Nederland B.V.
Laden...

Meer weten of deelnemen?

De projectleider is Frans Loman. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met caro.rietman@cob.nl of met het COB kantoor via 085 – 4862 410.