Aanleiding
De renovatie-opgave waar we in Nederland en Vlaanderen voor staan is enorm. Tunnelbeheerorganisaties en -projecten willen graag leren in de praktijk en die leercurve met de hele sector zo snel mogelijk doorlopen. Het projectteam neemt, op verzoek of proactief, contact op met tunnelprojecten of tunnelbeheerorganisaties om dit leren te stimuleren. Het projectteam wil daarmee altijd hulp bieden. We mobiliseren ervaren experts uit het netwerk die meedenken en meehelpen om een specifieke uitdaging op te pakken.
Doelstelling
Ieder onderliggend deelproject heeft een eigen doelstelling, maar deelprojecten hebben als gezamenlijk doel om de leercurve in de praktijk te stimuleren en te versnellen en de kennis en ervaring vast te leggen in groeiboeken.
Aanpak
In nauw overleg met tunnelbeheerorganisaties of tunnelprojecten kijken we op welke wijze we hen kunnen helpen en hoe we van die specifieke ervaring algemene kennis kunnen maken. Dat doen we op dit moment bij PTZ, AWV, ProRail, de Stadsbaantunnel en de Markt-Maastunnel. Er zijn ook verkennende gesprekken met Amsterdam geweest.
Deliverables
Onderstaande tabel toont alle deliverables die voor dit project zijn vastgesteld. Per deliverable ziet u de verwachte opleverdatum en de status uit de meest recente voortgangsrapportage. Klik op een deliverable voor een toelichting van de status. Is een deliverable gereed en beschikbaar, dan wordt u na het klikken doorgestuurd naar het betreffende document of de publicatie.
| Omschrijving | Verwacht / Status | Verwacht | Status |
|---|---|---|---|
|
Bundeling van kennis in Groeiboek Renoveren
|
Q4 2026
Op schema
|
Q4 2026 | Op schema |
|
Dit project heeft geen eigen deliverables.
|
|||
Activiteiten
Hieronder staan de activiteiten die in het afgelopen halfjaar zijn uitgevoerd binnen dit project.
Trajecten AWV, PTZ en Stadsbaantunnel
Q2 2026
Deelprojecten
In dit project worden diverse projecten en programma’s ondersteund met ieder een eigen doelstelling:
-
Leren van de Markt-Maastunnel, Maastricht
Tijdens 15 jaar beheer totaalrenovatie door middel van microrenovaties. -
Evaluatie Beverentunnel, Antwerpen
Eerste tunnel in renovatieprogramma van AWV. -
Programmeren tunnelrenovaties AWV
Voor de te renoveren tunnels in Vlaanderen staan drie COB-projecten op het programma. Doel is om het AWV te helpen steeds beter te worden in het programmeren en renoveren van hun tunnels. Dit gebeurt bij de Beverentunnel door middel van interviews en groepsgesprekken, bij de Waaslandtunnel door de organisatie van een interne ‘kick-off’ en door participatie in het ontwikkelen van Tunnel X, het referentie-ontwerp voor renovatietunnels. -
Programmeren tunnelrenovaties Tunnelwerf RWS
Rijkswaterstaat is als grote opdrachtgever een belangrijke speler in tunnelrenovaties. De opgave van de zeven te renoveren tunnels in Zuid-Holland biedt bovendien hele interessante leerkansen. We werken samen met de Tunnel Engineering Consultants (TEC) die zeven jaar de ingenieursdiensten voor RWS leveren. De ontwikkelde kennis en ervaring is breder toe te passen en wordt direct gedeeld in het Groeiboek Renoveren tunnels.
Door deze samenwerking zijn onder andere de 12 e-learningmodules Bouw je kennis Tunnelrenovaties ontwikkeld. -
Programmeren tunnelrenovaties ProRail
TTI-installaties en de besturing, bediening en bewaking van bijna alle tunnels van ProRail zullen in de komende jaren worden vervangen. Om deze complexe opgave uit te voeren pakt ProRail deze opgave programmatisch aan. Het projectteam ondersteunt deze aanpak door het bieden van een podium en organiseren van bijeenkomsten, het ontwikkelen van energiepaspoorten voor ProRail-tunnels, het uitvoeren van een casus ‘Datagedreven assetmanagement’ binnen het project Informatie voor de tunnelbeheerder en het monitoren van ProRail-tunnels binnen het Dataplatform tunnels van het COB. -
Leren van de Stadsbaantunnel, Utrecht
Het voorbereiden van de tunnelrenovatie van deze stadstunnel brengt kansen en uitdagingen. De Stadsbaantunnel zal worden gerenoveerd conform het Evolutiepad naar uniformiteit. Daarnaast is de tunnel nu uitgevoerd conform de LTS, terwijl dit geen wettelijk vereiste is. Welke keuzes heeft de gemeente en wat zijn daarvan de gevolgen? Deze casus heeft een relatie met het COB-project Analyse kosten tunnels.
Deelnemers
Agentschap Wegen en Verkeer
ANTWERPEN
COB
DELFT
Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten B.V.
UTRECHT
Gemeente Maastricht
MAASTRICHT
Gemeente Utrecht Dienst Stadsontwikkeling
UTRECHT
Heijmans Infra B.V.
ROSMALEN
Infra Kompas B.V.
TIEL
Installatie Groep Spijkenisse B.V.
HOOGVLIET
Arjan Tromp
Coordinator
Bart Mergaerts
Lid deelproject
Berry Roelofs
Lid deelproject
Bianca Janssen
Geïnterviewd deelproject
Boris Hommes
Initiatiefnemer deelproject
Carl Verelst
Lid deelproject
Danny Decloedt
Lid deelproject
Ferry Spruit
Lid deelproject
Projectparticipatie
Organisatie details
Meer weten of deelnemen?
De projectleider is Arjan Tromp. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met caro.rietman@cob.nl of met het COB kantoor via 085 – 4862 410.