Eisen materialenpaspoort TTI

 In 2030 moet bij de renovatie van tunnels zoveel mogelijk ingezet worden op hergebruik. Daarnaast moeten nieuwbouwtunnels toekomstbestendig en volledig herbruikbaar zijn. Met een materialenpaspoort kan de (potentie van) herbruikbaarheid van tunneltechnische installaties vastgelegd worden, wat hergebruik faciliteert.

Zonder een materialenpaspoort weten tunnelbeheerders, maar ook betrokken opdrachtnemers, adviseurs en leveranciers, niet wat er allemaal aan onderdelen aanwezig is in de tunnel en in welke conditie deze onderdelen verkeren. Dit kennishiaat maakt het praktisch onmogelijk om vooraf te gaan bepalen welke installaties en deelcomponenten bijvoorbeeld hergebruikt of elders ingezet kunnen worden. Het doel van het materialenpaspoort is om alle benodigde informatie scherp te hebben op het moment dat nieuwe of bestaande installaties (componenten) terug de tunnel ingaan.

In 2024 zijn de benodigde eisen van een dergelijk materialenpaspoort inzichtelijk gemaakt en is er een Format materiaalpaspoorten TTI opgesteld en een bijbehorende Handleiding materialenpaspoort TTI. Zowel het format als de handleiding zijn te downloaden vanaf de kennisbank.

>>> Download hier het format

>>> Download hier de handleiding

Allereerst zijn er voorbeelden van materiaalpaspoorten verzameld – in de sector waren er al wat voorbeelden beschikbaar, voornamelijk voor civiele objecten. Op basis van deze voorbeelden zijn er gesprekken gestart met tunnelbeheerders en experts van Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving (WVL) over circulaire economie in de grond-, weg-, en waterbouwsector. Ook is gesproken met hergebruikspecialisten vanuit ProRail of andere beheerders over de eisen en vormgeving. In 2025 worden de materiaalpaspoorten in drie pilotprojecten toegepast.

Het resultaat van dit project wordt opgenomen in versie 2 van de maatregelencatalogus Circulaire tunnels.