Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Data driven forecasting of dynamic cable loads for tunnel immersion operations

Algemene informatie

Auteur Gijs Hendrickx
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 15 juli 2026
Gepubliceerd 9 juli 2026

Samenvatting

Het afzinken van een tunnel element is onderdeel van de bouw van een zinktunnel. Het element wordt via verticale kabels naar de bodem afgezonken, waarbij de kabelkrachten variëren door factoren zoals veranderingen in waterdichtheid en het uitgeven van de kabels. Een voorspelling van deze krachten zou de operatie veiliger en efficiënter maken en de mogelijkheid bieden de operationele momenten te vergroten. In de huidige projecten, worden deze krachten geschat met handberekeningen, OrcaFlex en CFD simulaties. Deze methodes kunnen echter niet...

Het afzinken van een tunnel element is onderdeel van de bouw van een zinktunnel. Het element wordt via verticale kabels naar de bodem afgezonken, waarbij de kabelkrachten variëren door factoren zoals veranderingen in waterdichtheid en het uitgeven van de kabels. Een voorspelling van deze krachten zou de operatie veiliger en efficiënter maken en de mogelijkheid bieden de operationele momenten te vergroten. In de huidige projecten, worden deze krachten geschat met handberekeningen, OrcaFlex en CFD simulaties. Deze methodes kunnen echter niet leren van gemeten krachten.

Dit onderzoek beantwoord de vraag of machine learning modellen, getraind op de monitoringdata van de Oosterweeltunnel in Antwerpen, deze schatting kunnen verbeteren. Zes afzinkoperaties zijn gefilterd en opgedeeld in een statische en dynamische component. De statische krachten zijn gemodelleerd met multivariate regressie (MVR) en een multilayer perceptron (MLP). De dynamische krachten met een long short term memory netwerk (LSTM) en een Fourier neural operator (FNO). Vergeleken met de traditionele methode presteerden de modellen beter (statisch: R² van 0,33 naar 0,92; dynamisch: R² van -0.33 naar 0,44), al blijven de piekamplitudes onderschat. Daarnaast toonde de data analysis aan dat de oscillatieperiode van het systeem af neemt tijdens het afzinken en weer toe neemt bij de bodem, dit is het gevolg van diepteafhankelijke toegevoegde massa.

Gerelateerde documenten

Veiligheidsconcept voor ondergrondse parkeergarages
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheidsconcept voor ondergrondse parkeergarages

Auteurs:
Centrum Ondergronds Bouwen
Uitgever: Ministerie van binnenlandse zaken en koninkrijksrelaties
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een uitwerking van de 'Leidraad en studies ondergrondse bouwwerken' specifiek gericht op de veiligheid in ondergrondse parkeergarages.

Bekijk document
Raakvlakkenmatrix Handboek Tunnelinstallaties T116
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Raakvlakkenmatrix Handboek Tunnelinstallaties T116

Auteurs:
L. van Gelder
Uitgever: COB
Uitgave: 15 december 2009 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op 9 mei 2008 is de COB Pre-adviescommissie ‘Handboek Tunnelbouw’ gestart. Deze commissie heeft zich gebogen over de realisatie van een Handboek Tunnelbouw. Voortbordurend op de hieruit voortgekomen plannen is een Werkgroep Tunnelinstallaties geformeerd. Een van de taken van deze werkgroep was om te komen tot een door de markt gedragen Handboek op het gebied van raakvlakken tussen civiele bouw en tunnel technische installaties.

Bekijk document
Managementsamenvatting zelfredzaamheidbijbrand in Spoortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Managementsamenvatting zelfredzaamheidbijbrand in Spoortunnels

Auteurs:
Platform Transportveiligheid
Uitgever: Platform Transportveiligheid
Uitgave: april 2011 | Geüpload op: 1 mei 2016

Aanbevelingen uit onderzoek naar zelfredzaamheid in spoorwegtunnels optimaal te benutten

Bekijk document
Kennis en kunde cybersecurity tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kennis en kunde cybersecurity tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: COB
Uitgave: 30 juni 2023 | Geüpload op: 5 juli 2023

De kennis en kunde van tunnelmedewerkers is van doorslaggevend belang voor de cybersecurity van een tunnel. Dit document geeft een overzicht van aanbevolen informatiebronnen, trainingen en certificeringen voor de verschillende stakeholders.

Bekijk document
Raakvlakken civiel-TTI
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Raakvlakken civiel-TTI

Auteurs:
Kirstein et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 27 juni 2020 | Geüpload op: 27 juni 2020

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, is zowel een goede constructie als een doeltreffende inrichting nodig. Tijdens de bouw of renovatie is het dan ook van belang dat de civiele techniek en installatietechniek op elkaar worden afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke raakvlakken.

Bekijk document
Gutachtliche Stellungnahme zur Beurteilung der Lebensdauer einzelner Bauteile im Zuge des Bauvorhabens Westerschelde. Teil 3
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gutachtliche Stellungnahme zur Beurteilung der Lebensdauer einzelner Bauteile im Zuge des Bauvorhabens Westerschelde. Teil 3

Auteurs:
P. Schiessl
Uitgever: Kombinatie Middelplaat Westerschelde
Uitgave: 7 juli 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit is deel 3 van een deskundigen onderzoek naar de duurzaamheid van de materialen in de Westerscheldetunnel. Dit deel gaat over het staal dat gebruikt is als wapening in de tunnel.

Bekijk document
COB AI