Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Data driven forecasting of dynamic cable loads for tunnel immersion operations

Algemene informatie

Auteur Gijs Hendrickx
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 15 juli 2026
Gepubliceerd 9 juli 2026

Samenvatting

Het afzinken van een tunnel element is onderdeel van de bouw van een zinktunnel. Het element wordt via verticale kabels naar de bodem afgezonken, waarbij de kabelkrachten variëren door factoren zoals veranderingen in waterdichtheid en het uitgeven van de kabels. Een voorspelling van deze krachten zou de operatie veiliger en efficiënter maken en de mogelijkheid bieden de operationele momenten te vergroten. In de huidige projecten, worden deze krachten geschat met handberekeningen, OrcaFlex en CFD simulaties. Deze methodes kunnen echter niet...

Het afzinken van een tunnel element is onderdeel van de bouw van een zinktunnel. Het element wordt via verticale kabels naar de bodem afgezonken, waarbij de kabelkrachten variëren door factoren zoals veranderingen in waterdichtheid en het uitgeven van de kabels. Een voorspelling van deze krachten zou de operatie veiliger en efficiënter maken en de mogelijkheid bieden de operationele momenten te vergroten. In de huidige projecten, worden deze krachten geschat met handberekeningen, OrcaFlex en CFD simulaties. Deze methodes kunnen echter niet leren van gemeten krachten.

Dit onderzoek beantwoord de vraag of machine learning modellen, getraind op de monitoringdata van de Oosterweeltunnel in Antwerpen, deze schatting kunnen verbeteren. Zes afzinkoperaties zijn gefilterd en opgedeeld in een statische en dynamische component. De statische krachten zijn gemodelleerd met multivariate regressie (MVR) en een multilayer perceptron (MLP). De dynamische krachten met een long short term memory netwerk (LSTM) en een Fourier neural operator (FNO). Vergeleken met de traditionele methode presteerden de modellen beter (statisch: R² van 0,33 naar 0,92; dynamisch: R² van -0.33 naar 0,44), al blijven de piekamplitudes onderschat. Daarnaast toonde de data analysis aan dat de oscillatieperiode van het systeem af neemt tijdens het afzinken en weer toe neemt bij de bodem, dit is het gevolg van diepteafhankelijke toegevoegde massa.

Gerelateerde documenten

J103 – Inventarisatie, analyse en evaluatie ruimtelijke ontwerpaspecten (O100)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

J103 – Inventarisatie, analyse en evaluatie ruimtelijke ontwerpaspecten (O100)

Auteurs:
E. von Meijenfeldt, M. Baauw
Uitgever: COB
Uitgave: december 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage bevat de resultaten van het project J103 dat de resultaten van O100 'Ondergrondse Ruimten' inventariseert, analyseert en evalueert om deze voor de COB 2 programmacommissie toegankelijk te maken.

Bekijk document
Gewichtsberekening tunnel element 6 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gewichtsberekening tunnel element 6 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Hollandse Combinatie Beneluxtunnel
Uitgave: 12 juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft de gewichtsberekeningen en -metingen van tunnel element 6 van de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
Werkbegeleiding aquaduct Grouw: vliesproblematiek (concept)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkbegeleiding aquaduct Grouw: vliesproblematiek (concept)

Auteurs:
Grondmechanica Delft
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: maart 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document betreft een probleem- en risico-analyse met betrekking tot de vliesconstructie in de bouwputten noord en zuid van het aquaduct te Grouw.

Bekijk document
Beoordeling levensduur tunnelwand Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beoordeling levensduur tunnelwand Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
A.J.M. Siemes, R.B. Polders
+1
Andere auteurs:
O.C.G. Adan
Uitgever: TNO
Uitgave: 26 februari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van Rijkswaterstaat is een studie uitgevoerd naar de eisen ten aanzien van de duurzaamheid, zoals die zijn gesteld aan de betonnen tunnelwand van de Tweede Heinenoordtunnel. De resultaten zijn vermeldt in dit rapport.

Bekijk document
Validatieproeven krachten op afgezonken tunnels door passerende schepen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatieproeven krachten op afgezonken tunnels door passerende schepen

Auteurs:
H.J. Verheij, D. Schwanenberg
+1
Andere auteurs:
C.J. Sprengers
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: november 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderzoek naar tools voor numerieke voorspelling van krachten op afgezonken tunnels. Experimenten worden vergeleken met de (bestaande) programma's COMET en FORTUN.

Bekijk document
Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat Bouwdienst Steunpunt Tunnelveiligheid
Uitgave: 20 maart 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de berekening van risico's in tunnels voor wegverkeer heeft het Steunpunt Tunnelveiligheid een model voor kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ontwikkeld, dit document bevat de achtergronden van dit model.

Bekijk document
COB AI