Evaluating closure joint techniques

Dit rapport bevat het eindrapport Brand in de Schipholtunnel op 11 juli 2001 door de Raad voor de Transportveiligheid. De Raad heeft de brand in de tunnel en de gevolgenbestrijding onderzocht om er lering uit te trekken en herhaling te voorkomen.

Dit rapport heeft als belangrijkste doel om inzicht te verschaffen in de metingen met betrekking tot zwel die uitgevoerd zijn in de startschacht van de Sophiaspoortunnel.

Dit rapport bevat informatie over de schuifgolfsnelheid, verkregen door sonderingen, voor het bepalen van de dynamische grondparameters ten behoeve van de aanleg van de HSL Groene Harttunnel.

In dit rapport zijn de resultaten weergegeven van de berekeningen die zijn uitgevoerd in het kader van CUR/COB commissie L520 'Rekenmodellen Geotechniek', deelprojecten 21.1 'Frontstabiliteit' en 24 'Validatie'. Aan de hand van een numeriek model is het verloop van gronddeformaties als functie van de opgelegde steundruk aan het boorfront bepaald.

In dit rapport worden de bevindingen van het door de NS gevraagde onderzoek naar de brandveiligheid en rookverspreiding in de Schipholtunnel gegeven.

Dit memo beschrijft hoe inhoud kan worden gegeven aan cybersecurity in relatie tot veiligheid in het algemeen en tunnelveiligheid in het bijzonder. Hiermee kan dit aspect worden geïntegreerd in het toetskader voor tunnelveiligheid, waarmee het een integraal onderdeel wordt van het tunnelveiligheidsdossier van de veiligheidsbeambte.